Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 172500239 |
| Штрих-код (EAN) | 4005108303134 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Диаметр [мм] | 180 |
| Профиль ступицы | 20,1X21,6 |
| Число зубцов | 26 |
| Номер технической информации | TSFA |
| только в соединении с | 118 0166 10 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 6001546074 | RENAULT | AR | искать аналоги > |
| 6001548016 | AR | искать аналоги > | |
| 6001548016 | AR | искать аналоги > | |
| 7700103571 | RENAULT | SM | искать аналоги > |
| 8200507366 | RENAULT | AR | искать аналоги > |
| 8200660621 | AR | искать аналоги > | |
| 8200660621 | AR | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| TRIPLE FIVE | 3 018 X24 00 | искать аналоги > |
| TRIPLE FIVE | L-03018-0X24-00 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Ремонт необходим при давлении 9–8 кгс/см2. Различие давления в цилиндрах допустимо не более чем на 1 кгс/см2. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Износ или повреждение контактного уголька в крышке датчика распределителя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |
| Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Ослабло крепление стартера, или сломана его крышка со стороны привода. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Низкий уровень трансмиссионного масла. |
| Двигатель | Система питания | Сизый, белый или черный дым из выхлопной трубы | Закоксование распылителя инжектора. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Шум при повороте | Недостаточное количество трансмиссионного масла. |