BOSCH 0 280 156 374
0280156374 (0280150902 / 0280150903 / 0280156374) форсунка бензиновая audi: 80 90-93, VW: golf, jetta, Passat (Пассат) 1.8 87-93

BOSCH 0280156374 (0280150902 / 0280150903 / 0280156374) форсунка бензиновая audi: 80 90-93, VW: golf, jetta, Passat (Пассат) 1.8 87-93

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: BOSCH

Код производителя: 0 280 156 374
Артикул: WM 134-135-811-6
Наличие: есть в наличии на складе: 1 шт. (по данным на 07:36 10.05.2024)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: через 3 дня (ПН, 13.05.2024) после 15:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: через 3 дня (ПН, 13.05.2024) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 03:00 завтрашнего дня

Доставим через 3 дня

Самовывоз через 3 дня

Возврат без проблем

6140 ₽
Бонусные баллы: 61

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

Форсунка бензиновая AUDI: 80 90-93, VW: GOLF, JETTA, PASSAT 1.8 87-93

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли BOSCH 0 280 156 374 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание WM	Форсунка бензиновая AUDI: 80 90-93, VW: GOLF, JETTA, PASSAT 1.8 87-93
Артикул	1341358116
Штрих-код (EAN)	4047024412996
Страна (по штрих-коду)	Германия
Статистический поток при 3 бар, средний н-Гептан [г/мин.]	154,3
Сопротивление [Ом]	15,95
Подготовка топлива	впрыск бензина

Оригинальные номера (OEM)
0280150902		RS	искать аналоги >
0280150903		RS	искать аналоги >
0280156374		AR	искать аналоги >
037906031C		AR	искать аналоги >
037906031C	VW	AR	искать аналоги >
037906031P		SM	искать аналоги >
037906031R		RS	искать аналоги >
1280113716		RS	искать аналоги >

Неоригинальные номера (аналоги)
BOSCH	0 280 150 903	искать аналоги >
BOSCH	0 280 156 374	искать аналоги >

Применяется в автомобилях
VW GOLF I Cabriolet (155)
VW GOLF II (19E, 1G1)
VW GOLF Mk II (19E, 1G1)
VW GOLF кабрио (155)
VW JETTA II (19E, 1G2, 165)
VW JETTA II седан (19E, 1G2, 165)
VW JETTA Mk II (19E, 1G2, 165)
VW RABBIT / CABRIOLET I кабрио (155)
VW RABBIT I кабрио (155)

BOSCH

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить BOSCH 0 280 156 374, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Электрооборудование	Освещение и приборы	Не горят отдельные лампы фар и фонарей	Нарушен контакт в патроне лампы или в соединительной панели. Неисправен включатель или переключатель.
Советы мастеров	Другие советы	При сборке	При проверке или повторном затягивании гайки или болта до рекомендованного значения момента ослабьте гайку или болт на четверть оборота, а затем затяните до нужного значения.
Трансмиссия	Сцепление	Неполное выключение сцепления	Неправильно установлен зазор.
Рулевое управление	Рулевое управление	Увеличенный свободный ход рулевого колесо	Ослабление болтов крепления рулевого механизма.
Трансмиссия	Передний ведущий мост	Шум при разгоне автомобиля	Неправильная регулировка зацепления шестерен главной передачи при ремонте редуктора.
Двигатель	Топливная система дизелей	Черный дымный выхлоп	Поздний впрыск топлива.
Советы мастеров	Другие советы	При сборке	Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности.