Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AS | Амортизатор подвески |
| Описание MK | амортизатор задний о-масл. |
| Описание MS | амортизатор задний о-масл. |
| Описание FR | Амортизатор задний GAS |
| Описание RP | амортизатор | зад | |
| Артикул | 201513683 |
| Штрих-код (EAN) | 8052553037417 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Сторона установки | задний мост |
| Вид амортизатора | давление газа |
| Способ крепления амортизатора | верхний стержень |
| Способ крепления амортизатора | нижнее отверстие |
| Система амортизатора | двухтрубный |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 4851044180 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 4853128570 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 4853180698 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 56210AU000 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 56210AU025 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 56210AU100 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 56210AU125 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 56210AU500 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 56210AU525 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 56210AV400 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 56210AV425 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 56210AV700 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 56210AV725 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| E35017 | ALOIS HIEBLE & CO | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ASHIKA | MA-10054 | искать аналоги > |
| ASHUKI | N330-73 | искать аналоги > |
| ASHUKI | T351-83I | искать аналоги > |
| BOGE | 27-H74-A | искать аналоги > |
| JAPKO | MJ10054 | искать аналоги > |
| KYB | 341325 | искать аналоги > |
| MONROE | 23962 | искать аналоги > |
| MONROE | D0011 | искать аналоги > |
| MONROE | E1305 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | N5521024G | искать аналоги > |
| OPTIMAL | A-1464G | искать аналоги > |
| SACHS | 312 200 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| NISSAN PRIMERA (P12) |
| NISSAN PRIMERA Hatchback (P12) |
| NISSAN PRIMERA Traveller (WP12) |
| NISSAN PRIMERA универсал (WP12) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум моста высокого тона | Неправильный уровень масла. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Опасно работать в свободной одежде и с длинными волосами вблизи подвижных деталей двигателя. Ветошь, свисающая из заднего кармана, может намотаться на вращающийся вал или вентилятор. Короткие рукава более безопасны, чем длинные и свободные. Обувь с сильно рифленой подошвой лучше сцепляется со скользкой поверхностью. Перед проведением ремонтных работ снимайте часы, кольца, цепочки и т. п. Длинные волосы убирайте под шапку. Не используйте карманы для переноски инструментов. Падение или удар могут привести к травме. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Шариковый клапан поршня гидровакуумного усилителя пропускает тормозную жидкость, педаль отдает назад. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Постоянно горит контрольная лампа резерва топлива | Замыкание провода датчика с «массой». |
| Электрооборудование | Генератор | При включении зажигания лампочка генератора не загорается | Неисправны печатная схема, проводка или патрон лампы. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Износ протектора шины в одном месте | Повреждение диска колеса. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Заржавевшие гайки и болты необходимо обработать легко просачивающейся жидкостью – керосином, скипидаром или специальной, чтобы облегчить отворачивание и предотвратить поломку. Нанеся жидкость, дайте ей время подействовать, а затем попытайтесь отвернуть гайку или болт. Сильно проржавевшие крепежные детали может потребоваться срубить, отпилить, удалить с помощью специального приспособления – гайколома или экстрактора поломанных болтов и шпилек. |