CTR CLKK-18L
CLKK-18L (1K1908 / 28160600007 / 31107) стойка стабилизатора лев. Rio (Рио) 02- (нов арт cl0335l) clkk-18l

CTR CLKK-18L (1K1908 / 28160600007 / 31107) стойка стабилизатора лев. Rio (Рио) 02- (нов арт cl0335l) clkk-18l

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: CTR

Код производителя: CLKK-18L
Артикул: BG-MK-MS 237-667-056-4
Наличие: есть в наличии на складе: 15 шт. (по данным на 10:39 26.04.2024)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: завтра (СБ, 27.04.2024) после 15:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: завтра (СБ, 27.04.2024) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 13:50 (осталось 05:09:11)

Доставим завтра

Самовывоз завтра

Возврат без проблем

910 ₽
Бонусные баллы: 9

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

Стойка стабилизатора лев. RIO 02- (нов арт CL0335L) CLKK-18L

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли CTR CLKK-18L на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание MK	стойка стабилизатора левая rio II cl0335l
Описание MS	стойка стабилизатора левая rio II cl0335l
Описание BG	Стойка стабилизатора лев. RIO 02- (нов арт CL0335L) CLKK-18L
Артикул	2376670564

Оригинальные номера (OEM)
1K1908	RS	искать аналоги >
28160600007	RS	искать аналоги >
31107	RS	искать аналоги >
33371	RS	искать аналоги >
3337101	RS	искать аналоги >
4908027	RS	искать аналоги >
54820FD000	AR	искать аналоги >
54820FD000	SM	искать аналоги >
54820FD000AS	RS	искать аналоги >
81162	RS	искать аналоги >
918954	RS	искать аналоги >
ASL1103L	RS	искать аналоги >
AW1350454L	RS	искать аналоги >
C7203L	RS	искать аналоги >
CLK020	KS	искать аналоги >
CLKK18L	SM	искать аналоги >
DL1270	RS	искать аналоги >
GSLK016	KS	искать аналоги >
J4960313	RS	искать аналоги >
J60332OEM	RS	искать аналоги >
JTS7616	RS	искать аналоги >
K750015	RS	искать аналоги >
KI1906021	RS	искать аналоги >
KSL035L	RS	искать аналоги >
OKSL016	RS	искать аналоги >
PXCLB015	KS	искать аналоги >
SLK0064	KS	искать аналоги >
SLKK016	KS	искать аналоги >
TC1773	RS	искать аналоги >
XCRCLKK18L	RS	искать аналоги >

CTR

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить CTR CLKK-18L, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Трансмиссия	Задний ведущий мост	Шум при разгоне автомобиля и торможении двигателем	Износ или разрушение подшипников ведущей шестерни вследствие ослабления гайки крепления фланца.
Трансмиссия	Раздаточная коробка и межосевой дифференциал	Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) при трогании автомобиля с места и разгоне до 80 км/ч	Неполное растормаживание стояночного тормоза.
Двигатель	Система питания	Сизый, белый или черный дым из выхлопной трубы	Закоксование распылителя инжектора.
Рулевое управление	Рулевое управление	Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение	Перекручивание или повреждение шлангов.
Трансмиссия	Сцепление	Повышенный шум при включении сцепления	Поломка, снижение упругости или соскакивание оттяжной пружины вилки выключения сцепления.
Советы мастеров	Другие советы	При сборке	Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Двигатель не развивает полной мощности, приемистости	Неисправен коммутатор – форма импульсов на первичной обмотке катушки зажигания не соответствует норме.