Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 544264440 |
| Штрих-код (EAN) | 8717613457511 |
| Напряжение [В] | 12 |
| Качество | OE |
| ограничение производителя | DENSO |
| Количество ребер | 5 |
| ? шкива [мм] | 110 |
| Вес [г] | 6480 |
| Количество масла [мл] | 110 |
| Ид.№ компрессора | 10S17C |
| Ременной шкив | с клиноремённым шкифом ребёрным |
| Хладагент | R 134a |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AVA QUALITY COOLING | BWK334 | искать аналоги > |
| DENSO | 447170-5890 | искать аналоги > |
| DENSO | 447220-3320 | искать аналоги > |
| DENSO | 447300-8370 | искать аналоги > |
| HELLA | 8FK 351 176-581 | искать аналоги > |
| NRF | 32432G | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| BMW X5 (E53) |
| LAND ROVER RANGE ROVER III (LM) |
| LAND ROVER RANGE ROVER Mk III (LM) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Нет надежного подключения силовых цепей стартера к аккумулятору или к «массе» двигателя. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Рабочую кромку сальника легко повредить, и он не будет герметизировать поверхность, с которой соприкасается, если на ней есть царапины или канавки. Если нельзя восстановить качество поверхности уплотняемой детали, а возможности небольшого перемещения сальника относительно уплотняемой поверхности нет, то деталь необходимо заменить. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Обрыв проводов, соединяющих датчики с контроллером. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Загрязнены, окислены, пригорели контакты прерывателя. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Низкое давление в шинах передних колес. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Слабая или неисправная катушка зажигания. |
| Двигатель | Система смазки | Чрезмерное давление масла на прогретом двигателе | Заедает редукционный клапан давления масла. |