Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1856647462 |
| Штрих-код (EAN) | 8715616068291 |
| Длина [мм] | 210 |
| Высота [мм] | 28 |
| Ширина (мм) | 168 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| DC4561J6X | MAZDA | SM | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BLUE PRINT | ADM52524 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J1343003 | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | CUK2222 | искать аналоги > |
| MEAT & DORIA | 17309F | искать аналоги > |
| NIPPARTS | J1343003 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| MAZDA 121 METRO (DW) |
| MAZDA 121 METRO универсал (DW) |
| MAZDA 2 (DY) |
| MAZDA DEMIO (DW) |
| MAZDA DEMIO (DY) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Пуск двигателя затруднен | Слишком малая доза топлива при запуске, вызванная неправильной работой регулятора. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в электросистеме | Клеммы аккумулятора ослаблены или корродированы. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Краски и растворители выделяют пары, вызывающие отравление, а при попадании на кожу – раздражение и ожоги. Подкрашивать детали или автомобили нужно в хорошо вентилируемом помещении. После работы с кислотами, красками и растворителями тщательно мойте руки теплой водой с мылом. |
| Двигатель | Система охлаждения | Переохлаждение двигателя | Неточный указатель температуры. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Слишком высокое давление в системе. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Отдельные стуки и прерывистый шум в мосту со стороны колес | Износ или разрушение шарикового подшипника полуоси. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Сильная детонация при резком открытии дроссельной заслонки | Слишком раннее зажигание. |