Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Каталог
Акции
ZIMMERMANN 530.2465.20
530.2465.20 (26700FG000) диск тормозной (заказывать 2шт. / за1шт.) Subaru (Субару) с антикоррозионным покрытием coat z
Производитель:
ZIMMERMANN
Код производителя: 530.2465.20
Артикул: AR-MS 161-034-724-5
Наличие: есть в наличии на складе: 6 шт. ? (по данным на 13:22 20.04.2024) ?
Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: через 3 дня (ВТ, 23.04.2024) после 15:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: через 3 дня (ВТ, 23.04.2024) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 03:00 завтрашнего дня
Код производителя: 530.2465.20
Артикул: AR-MS 161-034-724-5
Наличие: есть в наличии на складе: 6 шт. ? (по данным на 13:22 20.04.2024) ?
Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: через 3 дня (ВТ, 23.04.2024) после 15:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: через 3 дня (ВТ, 23.04.2024) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 03:00 завтрашнего дня
Доставим через 3 дня
Самовывоз через 3 дня
Возврат без проблем
6630
₽
Бонусные баллы: 66 ?
Бонусные баллы: 66 ?
диск тормозной (заказывать 2шт. / за1шт.) subaru с антикоррозионным покрытием coat z
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли ZIMMERMANN 530.2465.20 на Ваш автомобиль по каталогу.
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли ZIMMERMANN 530.2465.20 на Ваш автомобиль по каталогу.
| Характеристики | |
| Описание AR | диск тормозной задн. 286x10 / 64-5x100 \ renault r21 2.0 89-92 |
| Описание MS | диск тормозной (заказывать 2шт. / за1шт.) subaru с антикоррозионным покрытием coat z |
| Артикул | 1610347245 |
| Внешний диаметр [мм] | 286 |
| Толщина [мм] | 10 |
| Минимальная толщина [мм] | 8,5 |
| Высота [мм] | 63,5 |
| Расположение/число отверстий | 8/5 |
| Вес [кг] | 5 |
| ? фаски 1 [мм] | 100 |
| ? отверстия ступицы [мм] | 58 |
| Тип тормозного диска | полный |
| Поверхность | с покрытием |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 26700FG000 | SUBARU | TD | искать аналоги > |
ZIMMERMANN
Написать отзыв
Ваше Имя:Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Оценка: Плохо Хорошо
Для того, чтобы купить ZIMMERMANN 530.2465.20, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").
Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.
Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.
Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система питания | Запах топлива | Утечка паров в системе улавливания паров бензина. |
| Подвеска | Подвеска | Вибрация, шум | Износ или повреждение шарниров рулевого привода. |
| Тормозная система | Тормоза | Подтормаживание автомобиля | Неполное выключение стояночного тормоза. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Стук в карданной передаче при трогании с места, резком разгоне или переключении передач | Деформация карданных валов. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Износ или повреждение вкладыша крепления заднего амортизатора, неверный зазор муфты задней оси. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2024