Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 531229930 |
| Штрих-код (EAN) | 4011442598655 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Сторона установки | задний мост |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 5483025000 | AR | искать аналоги > | |
| 5483025000 | HYUNDAI | AR | искать аналоги > |
| 5483025000S1 | AR | искать аналоги > | |
| 5483025000S1 | AR | искать аналоги > | |
| 5583025000 | HYUNDAI | SM | искать аналоги > |
| 918469RV | AR | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BLUE PRINT | ADG08508 | искать аналоги > |
| DELPHI | TC2004 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FDL6569 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 31246 01 | искать аналоги > |
| METZGER | HY-5005K | искать аналоги > |
| MEYLE | 37-16 060 0029 | искать аналоги > |
| MOOG | HY-LS-10113 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| HYUNDAI ACCENT II (LC) |
| HYUNDAI ACCENT II седан (LC) |
| HYUNDAI EXCEL II (LC) |
| HYUNDAI VERNA II седан (LC) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Заедание иглы распылителя инжектора. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Повышенная токсичность отработавших газов на холостом ходу (должно быть: СО = 0,8 ±0,1 %, СН < 300 ppm). |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Рабочую кромку сальника легко повредить, и он не будет герметизировать поверхность, с которой соприкасается, если на ней есть царапины или канавки. Если нельзя восстановить качество поверхности уплотняемой детали, а возможности небольшого перемещения сальника относительно уплотняемой поверхности нет, то деталь необходимо заменить. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук двигателя под нагрузкой | Чрезмерный зазор в подшипниках шатуна. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа давления масла горит постоянно или гаснет только при больших оборотах | Неисправен датчик. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Постоянный шум | Деформированы ведомое колесо или корпус дифференциала. |