Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание RP | пробка масляного поддона |
| Артикул | 2686009002 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816030133 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 14 |
| Внешняя резьба [мм] | M26 x 1,5 |
| Вес [кг] | 0,064 |
| необходимое количество | 1 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | без уплотнительного кольца |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| CAUTEX | 180934 | искать аналоги > |
| CORTECO | 220083H | искать аналоги > |
| CORTECO | 220153S | искать аналоги > |
| DT | 4.30279 | искать аналоги > |
| FA1 | 862.366.001 | искать аналоги > |
| FA1 | 862.366.011 | искать аналоги > |
| FARE SA | 11646 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 3013 | искать аналоги > |
| Metalcaucho | 04888 | искать аналоги > |
| STC | T404888 | искать аналоги > |
| SWAG | 10 90 3013 | искать аналоги > |
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 02.67.138 | искать аналоги > |
| VAICO | V30-2003 | искать аналоги > |
| VAN HECK | 862.366.011 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Приготовьте фонарик или переносную лампу для высвечивания меток, лупу для высматривания микротрещин, герметик для прокладок, антикоррозийную смазку для крепежа, керосин для промывки и моторное масло для смазки деталей, обтирочные салфетки, поддон или коробку для укладки снимаемых деталей, емкость для промывки деталей, емкости для сбора и последующего удаления из гаража использованных материалов, спецовку или старую одежду, включая головной убор, для себя. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Снятие шлангов системы охлаждения можно облегчить, облив стык горячей водой , – она проникнет в слипшееся место и ослабит сцепление. Чтобы снять шланг, зажмите его комбинированными щипцами и поворачивайте вокруг штуцера. Перемещайте шланг вперед и назад, пока он не будет двигаться совершенно свободно, а затем снимите. Можно облегчить снятие и других шлангов, если ввести между шлангом и поверхностью штуцера силиконовую или какою либо другую смазку. Последнее средство – разрезать резину ножом, но будьте осторожны, чтобы не повредить металлическую часть соединения. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Работать под автомобилем желательно на подстилке, чтобы не простудиться, и в очках, защищающих глаза от песка и грязи, падающих с днища. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Не светится аварийная лампа зарядки аккумуляторной батареи при повороте ключа в замке зажигания | Повреждена электропроводка регулятора напряжения. Неисправен регулятор напряжения. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа давления масла горит постоянно или гаснет только при больших оборотах | Неисправен датчик. |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Изгиб поддерживающей пластины. |