Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2941923518 |
| Ширина (мм) | 615 |
| Высота [мм] | 396 |
| Материал | алюминий |
| Сторона установки | спереди |
| Хладагент | R 134a |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BEHR HELLA SERVICE | 8FC351301561 | искать аналоги > |
| BEHR HELLA SERVICE | 8FC351317781 | искать аналоги > |
| DELPHI | TSP0225541 | искать аналоги > |
| SERCK-MARSTON | 43005305 | искать аналоги > |
| SERCK-MARSTON | 46521 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Пробит конденсатор (короткое замыкание). |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Нетехнические причины | Конденсат на свечах после длительного простоя автомобиля без эксплуатации. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Шум в приводе распределительного вала | Ослабление цепи вследствие износа. Шум цепи привода распределительного вала четко прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Затрудненное переключение передач или блокировка дифференциала | Забоины на зубьях малого венца шестерен высшей или низшей передачи, а также на зубьях муфт и на шлицах вала привода переднего моста. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Чрезмерное загрязнение поверхности батареи. |
| Двигатель | Система смазки | Чрезмерное давление масла на прогретом двигателе | Заедает редукционный клапан давления масла. |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Перегрев двигателя. |