Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3078114298 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816079187 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Вес [кг] | 0,113 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1020550001 | AR | искать аналоги > | |
| 1020550001 | MERCEDES-BENZ | SM | искать аналоги > |
| A1020550001 | AR | искать аналоги > | |
| A1020550001 | AR | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AUTEX | 955178 | искать аналоги > |
| CAMPRO | CP41903 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 7918 | искать аналоги > |
| INA | 422 0046 10 | искать аналоги > |
| IPD | 45-4173 | искать аналоги > |
| LASO | 2005 0121 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 10787 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 245106 | искать аналоги > |
| SWAG | 10 33 0003 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Утечка масла | Неплотное прилегание заглушек. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Не развивается полная мощность двигателя | Неисправны крепления распылителей (форсунок). |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Перекручивание или повреждение шлангов. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Стук при трогании или переключении скоростей | Неисправен дифференциал. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Поврежден или не отрегулирован трос управления. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация и шумы в трансмиссии при движении | Разболтаны заклепки сцепления. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Используйте искусственную вентиляцию при работе с любыми химическими веществами, вредными для здоровья. Следуйте инструкциям производителя данного вещества. Тормозная жидкость, антифриз, растворители, красители и прочие соединения являются смертельными ядами при попадании внутрь организма. Держите химикаты и рабочие жидкости в плотно закрытой таре и в местах, недоступных для детей. |