PARTS-MALL PMJ-032
PARTS MALL PMJ-032 (80292SCAE11) фильтр салона Honda (Хонда) Civic (Цивик) 01-05 / crv II 02-06 / stream 01 / fr-v pmj-032

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: PARTS-MALL

Код производителя: PMJ-032
Артикул: BG-FA-FR 766-248-883
Наличие: есть в наличии на складе: 13 шт. (по данным на 18:57 23.04.2024)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: послезавтра (ЧТ, 25.04.2024) после 14:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: послезавтра (ЧТ, 25.04.2024) после 14:00 подробнее...
Сроки актуальны до 21:00 завтрашнего дня

Доставим послезавтра

Самовывоз послезавтра

Возврат без проблем

380 ₽
Бонусные баллы: 4

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

Фильтр салона HONDA Civic 01-05/ CRV II 02-06/ Stream 01/ FR-V PMJ-032

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли PARTS-MALL PMJ-032 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание AR	фильтр салона\ honda civic / cr-v all 01>
Описание FR	Фильтр салона [к/кт 2шт]
Описание FA	Фильтр салона
Описание BG	Фильтр салона HONDA Civic 01-05/ CRV II 02-06/ Stream 01/ FR-V PMJ-032
Артикул	766248883
Длина [мм]	225
Ширина (мм)	112
Высота [мм]	30
Номер продукции	PMJ-032

Оригинальные номера (OEM)
80292SCAE11	HONDA	TD	искать аналоги >

PARTS-MALL

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить PARTS-MALL PMJ-032, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Повышенный расход топлива	Негерметичны инжекторы.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет	Сгорел резистор в роторе распределителя зажигания.
Электрооборудование	Стартер	Стартер работает, не вращая вал двигателя	Застревает шестерня стартера.
Двигатель	Система смазки	Избыточный расход масла	Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец.
Рулевое управление	Рулевое управление	Шум в насосе рулевого управления с усилителем	Неверная регулировка предварительного натяжения пружины рулевого механизма.
Кузов	Поверхность кузова	Воздух в салон подается, но не охлаждается	Недостаточная частота вращения вала компрессора.
Трансмиссия	Задний ведущий мост	Определение неисправностей редуктора по шуму	Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.