FEBEST DAC29530037
dac29530037 (1085565 / 1135043 / 1201568) подшипник ступичный задний (29x53x37) (без abs)(Ford (Форд) Focus (Фокус) I cak 1998-2005)

FEBEST dac29530037 (1085565 / 1135043 / 1201568) подшипник ступичный задний (29x53x37) (без abs)(Ford (Форд) Focus (Фокус) I cak 1998-2005) febest

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: FEBEST

Код производителя: DAC29530037
Артикул: AK-AR-BG-FA-FR-MK-MS-RS 180-600-163-9
Наличие: есть в наличии на складе: 25 шт. (по данным на 22:29 30.04.2024)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: завтра (СР, 01.05.2024) после 14:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: завтра (СР, 01.05.2024) после 14:00 подробнее...
Сроки актуальны до 21:00 (осталось 03:28:37)

Доставим завтра

Самовывоз завтра

Возврат без проблем

2060 ₽
Бонусные баллы: 21

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

подшипник ступичный задний (29x53x37) (без abs)(ford focus I cak 1998-2005) febest

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли FEBEST DAC29530037 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание AR	подшипник ступицы задней\ ford focus all 98>
Описание AK	Подшипник ступицы
Описание RS	подшипник ступицы колеса \| зад прав / лев \|
Описание MK	подшипник ступичный задний (29x53x37) (без abs)(ford focus I cak 1998-2005) febest
Описание MS	подшипник ступичный задний (29x53x37) (без abs)(ford focus I cak 1998-2005) febest
Описание FR	Подшипник зад.ступ.ком/кт
Описание FA	Подшипник ступичный задний 29x53x37
Описание BG	Подшипник ступицы задний FORD FOCUS I, FUSION DAC29530037
Описание RP	подшипник ступицы колеса \| зад прав / лев \|
Артикул	1806001639
Штрих-код (EAN)	4056111022055
Страна (по штрих-коду)	Германия
Вес [кг]	0,295
Сторона установки	Задняя ось двусторонне

Оригинальные номера (OEM)
1085565		FA	искать аналоги >
1135043		SM	искать аналоги >
1201568		RS	искать аналоги >
1212541		FA	искать аналоги >
1212546		FA	искать аналоги >
1212547		FA	искать аналоги >
1212548		FA	искать аналоги >
1335383	FORD	FA	искать аналоги >
2S6J1A049AA		FA	искать аналоги >
4154713		FA	искать аналоги >
D35026		FA	искать аналоги >
D35026151B	MAZDA	FA	искать аналоги >
D35026151C	MAZDA	FA	искать аналоги >
DAC29530037		SM	искать аналоги >

FEBEST

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить FEBEST DAC29530037, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Трансмиссия	Задний ведущий мост	Повышенный шум при работе заднего моста	Недостаточное количество масла.
Трансмиссия	Задний ведущий мост	Определение неисправностей редуктора по шуму	Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
Трансмиссия	Раздаточная коробка и межосевой дифференциал	Шум при работе	Поломка зубьев муфты синхронизатора.
Советы мастеров	Причины повышенных расходов	Перерасход горючего	Чрезмерное затягивание подшипников ступиц колес.
Рулевое управление	Рулевое управление	Повышенный шум насоса гидроусилителя	Ослабление болтов крепления насоса.
Электрооборудование	Стартер	Стартер работает, не вращая вал двигателя	Отошли болты крепления стартера.
Подвеска	Подвеска	Вибрация, шум	Плохо отрегулированная рулевая передача.