Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AR | фильтр топливный m18x1.5 h144 d93 d71 / 62 \ khd liebherr |
| Описание AK | Фильтр топливный |
| Описание AE | фильтр топл.liebherr a 309 (type 1035) |
| Описание BE | фильтр топл.liebherr a 309 (type 1035) |
| Описание BG | Фильтр топливный ATLAS, LIEBHERR, DEUTZ, CLAAS WDK940/1 |
| Описание RO | Фильтр топливный LIEBHERR / KHD / FAW / ЛИАЗ / RVI / VOLVO |
| Описание XR | ФИЛЬТР ТОПЛИВНЫЙ |
| Описание XN | ФИЛЬТР ТОПЛИВНЫЙ |
| Описание XS | ФИЛЬТР ТОПЛИВНЫЙ |
| Описание XC | ФИЛЬТР ТОПЛИВНЫЙ |
| Артикул | 2313385730 |
| Штрих-код (EAN) | 4011558863708 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внешний диаметр [мм] | 93 |
| Внутренний диаметр 1(мм) | 62 |
| Внутренний диаметр 2 (мм) | 71 |
| Размер резьбы на выходе | M 18 X 1.5 |
| Высота [мм] | 144 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0013022771 | CLAAS | TD | искать аналоги > |
| 01182671 | DEUTZ-FAHR | TD | искать аналоги > |
| 01182673 | DEUTZ-FAHR | TD | искать аналоги > |
| 05718268 | BOMAG | TD | искать аналоги > |
| 1000172881 | KRAMER | TD | искать аналоги > |
| 10412130 | LIEBHERR | TD | искать аналоги > |
| 13022771 | CLAAS | TD | искать аналоги > |
| 17224161 | VOLVO | TD | искать аналоги > |
| 3991442 | CATERPILLAR | TD | искать аналоги > |
| 4527059 | PERKINS | TD | искать аналоги > |
| EKO03328 | RS | искать аналоги > | |
| F026402151 | RS | искать аналоги > | |
| FF5785 | RS | искать аналоги > | |
| FG1066 | RS | искать аналоги > | |
| WDK9401 | SM | искать аналоги > | |
| XN388 | RS | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FLEETGUARD | FF5785 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не запускайте двигатель в помещении без искусственной вентиляции. Поскольку содержащаяся в отработавших газах двуокись углерода (СО) ядовита и для вывода ее из организма требуется много времени, вы можете накопить смертельную дозу СО, просто вдыхая его понемногу каждый день. Причем вы можете даже не догадываться о том, что медленно отравляете себя. Всегда используйте вытяжные трубы и вентиляторы, открывайте двери гаража перед запуском двигателя. Если нужно, чтобы двигатель работал, делайте это на открытом воздухе или по крайней мере так, чтобы задняя часть машины была снаружи гаража и ветер не загонял выхлопы в помещение. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Превышение уровня масла в картере двигателя. |
| Электрооборудование | Генератор | При включении зажигания лампочка генератора не загорается | Обрыв в соединении между штекером реле контрольной лампы заряда и штекером блока предохранителей. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Шпильки в резьбовые отверстия должны быть завернуты плотно, без люфта. Детали должны надеваться на шпильки свободно, подгибание шпилек при надевании на них деталей не допускается. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Неполное прилегание тормозных накладок. |
| Подвеска | Подвеска | Продольные колебания кузова или раскачивание при торможении и на поворотах | Износ или повреждение поперечного стабилизатора или его втулок. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Окислились клеммы и наконечники аккумуляторной батареи. Слабо затянуты наконечники. |