Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3179562777 |
| Штрих-код (EAN) | 4030813073638 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 920 |
| Вес [кг] | 6,3 |
| Сторона установки | сзади |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1133518 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 1308627 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 1336977 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 1459817 | FORD | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSAL | 154-333 | искать аналоги > |
| ERNST | 341 10 3 | искать аналоги > |
| FONOS | 619367 | искать аналоги > |
| IMASAF | 37.54.57 | искать аналоги > |
| MTS | 01.96190 | искать аналоги > |
| TESH | 230823 | искать аналоги > |
| WALKER | 71367 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| FORD FOCUS Clipper (DNW) |
| FORD FOCUS универсал (DNW) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Кузов | Стекла и люк | Повышенный шум при работе люка | Посторонние частицы в направляющих. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер работает, не вращая вал двигателя | Изношены или сломаны зубья шестерни стартера или венца маховика. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Прогорание поршней. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Неисправна система улавливания паров бензина. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенная токсичность отработавших газов двигателя | Негерметичность задроссельного пространства двигателя – наличие прососов неучтенного воздуха после датчика расхода воздуха и в ресивере. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Клапаны обгорели или неплотно прилегают. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Снятие шлангов системы охлаждения можно облегчить, облив стык горячей водой , – она проникнет в слипшееся место и ослабит сцепление. Чтобы снять шланг, зажмите его комбинированными щипцами и поворачивайте вокруг штуцера. Перемещайте шланг вперед и назад, пока он не будет двигаться совершенно свободно, а затем снимите. Можно облегчить снятие и других шлангов, если ввести между шлангом и поверхностью штуцера силиконовую или какою либо другую смазку. Последнее средство – разрезать резину ножом, но будьте осторожны, чтобы не повредить металлическую часть соединения. |