Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 4183246134 |
| Штрих-код (EAN) | 4047023099235 |
| Штрих-код (EAN) | 9316323674547 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Страна (по штрих-коду) | Австралия |
| Длина [мм] | 595 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1987476250 | AR | искать аналоги > | |
| 9094702C47 | AR | искать аналоги > | |
| 9094702C47 | TOYOTA | SM | искать аналоги > |
| 909470C247 | AR | искать аналоги > | |
| 909470C247 | AR | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BENDIX | 172839 B | искать аналоги > |
| BREMBO | T83120 | искать аналоги > |
| CF GOMMA | 512302 | искать аналоги > |
| CORTECO | 19033075 | искать аналоги > |
| DELPHI | LH6444 | искать аналоги > |
| FTE | 581E.865E.1.2 | искать аналоги > |
| LPR | 6T48062 | искать аналоги > |
| LUCAS ELECTRICAL | PHD925 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | BFH5768 | искать аналоги > |
| sbs | 13308545152 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 40095700 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Вибрация, шум | Неправильное давление в шинах. |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Сильное окисление полюсных выводов аккумуляторной батареи и наконечников проводов, слабая затяжка наконечников. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска | Заклинивание иглы распылителя инжектора. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Замыкание в электропроводке, ведущее к постоянному потреблению энергии батареи. |
| Двигатель | Система питания | Сизый, белый или черный дым из выхлопной трубы | Игла инжектора не садится в седло после открытия. |
| Кузов | Стекла и люк | Протечка воды через люк крыши | Обрыв или смещение сливной трубки, повреждение или растрескивание зажима. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Металлический стук глухого тона обнаруживается при резком открытии дросселя на холостом ходу. Его частота увеличивается с повышением количества оборотов коленчатого вала из за увеличенного зазора между шейками и вкладышами коренных подшипников, недостаточного давления масла, ослабления болтов крепления маховика, слишком раннего зажигания. |