Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3994423120 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816025054 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внешняя резьба [мм] | M22 x 1,5 |
| Длина резьбы [мм] | 44 |
| Качество / класс | 10.9 |
| Длина [мм] | 87 |
| ? головки болта [мм] | 37 |
| Вес [кг] | 0,45 |
| Поверхность | фосфорированный |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 02505 | SM | искать аналоги > | |
| 21022167CPL | MERITOR | TD | искать аналоги > |
| 21022167CPL21022167K | SP | искать аналоги > | |
| 21022167K | MERITOR | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FEBI BILSTEIN | 2505 | искать аналоги > |
| PE Automotive | 267.011-00A | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система питания | Запах топлива | Утечка паров в системе улавливания паров бензина. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Ослабление крепежных болтов рулевой передачи. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Деформация деталей привода вследствие забоин на шестернях, муфтах и шлицах. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Стук в карданной передаче при трогании с места, резком разгоне или переключении передач | Увеличенный зазор в шлицевом соединении. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Шпильки в резьбовые отверстия должны быть завернуты плотно, без люфта. Детали должны надеваться на шпильки свободно, подгибание шпилек при надевании на них деталей не допускается. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Якорь электродвигателя вращается медленно | Загрязнение или окисление коллектора, износ щеток. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Затрудненное переключение передач или блокировка дифференциала | Заедание муфт на шлицах ступицы, корпуса дифференциала, валов привода переднего моста. |