Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Каталог
Акции
ELRING 584.810
584.810 (10938957 / 2710140004 / 374370) сальник в корпусе коленвала задний d90\ mb w203 / s203 / cl203 / w204 / s204 / c209 1.8k m271 02>
Производитель:
ELRING
Код производителя: 584.810
Артикул: AE-AR-AS-BG-FA-FR-RS-WM 226-458-687
Наличие: есть в наличии на складе: 209 шт. ? (по данным на 18:10 19.04.2024) ?
Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: завтра (СБ, 20.04.2024) после 15:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: завтра (СБ, 20.04.2024) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 20:00 (осталось 04:02:00)
Код производителя: 584.810
Артикул: AE-AR-AS-BG-FA-FR-RS-WM 226-458-687
Наличие: есть в наличии на складе: 209 шт. ? (по данным на 18:10 19.04.2024) ?
Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: завтра (СБ, 20.04.2024) после 15:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: завтра (СБ, 20.04.2024) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 20:00 (осталось 04:02:00)
Доставим завтра
Самовывоз завтра
Возврат без проблем
1940
₽
Бонусные баллы: 19 ?
Бонусные баллы: 19 ?
сальник в корпусе коленвала задний d90\ mb w203 / s203 / cl203 / w204 / s204 / c209 1.8k m271 02>
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли ELRING 584.810 на Ваш автомобиль по каталогу.
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли ELRING 584.810 на Ваш автомобиль по каталогу.
| Характеристики | |
| Описание AR | сальник в корпусе коленвала задний d90\ mb w203 / s203 / cl203 / w204 / s204 / c209 1.8k m271 02> |
| Описание AS | Сальник коленвала |
| Описание RS | сальник коленчатого вала |
| Описание AE | сальник к.в. mercedes mot.271 |
| Описание FR | Сальник колен.вала задн. |
| Описание FA | Сальник колен.вала задн. |
| Описание BG | Сальник 584.810 |
| Описание WM | Сальник коленвала [93mm] SP FPM/IWD OF MERCEDES W203/S203/CL203/W204/ 1.8kompressor [M271] 02- |
| Описание RP | сальник коленчатого вала |
| Артикул | 226458687 |
| Штрих-код (EAN) | 4041248455470 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внутренний диаметр | 93 |
| Тип сальника вала | IWD OF |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Тип кручения | левой кручение |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Защита от пыли | с пылезащитным краем |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 10938957 | RS | искать аналоги > | |
| 2710140004 | MERCEDES-BENZ | SP | искать аналоги > |
| 374370 | RS | искать аналоги > | |
| 38957 | RS | искать аналоги > | |
| A2710110532 | RS | искать аналоги > | |
| A2710110632 | RS | искать аналоги > | |
| A2710140004 | RS | искать аналоги > | |
ELRING
Написать отзыв
Ваше Имя:Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Оценка: Плохо Хорошо
Для того, чтобы купить ELRING 584.810, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").
Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.
Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.
Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Более резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Деформация и недопустимое биение полуосей. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Течь через сальники ведущей шестерни. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | В глухих резьбовых отверстиях не должно быть даже следов масла, смазки или какой либо жидкости – корпус может треснуть из за давления болта или шпильки при завинчивании. |
| Кузов | Капот | Замок капота не отпирается рукояткой из салона | Обрыв троса привода замка. |
| Кузов | Стекла и люк | Повышенный шум при работе люка | Ослабление крепления направляющих и панели люка. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2024