Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание 3R | пружина задняя\ VW golf 1.4i-1.9sdi 97-03 |
| Описание WM | Пружина подвески задн VW: GOLF IV 97-05, NEW BEETLE 98- |
| Описание RP | пружина ходовой части k-flex | зад прав / лев | |
| Артикул | 4062601008 |
| Штрих-код (EAN) | 4909500554968 |
| Страна (по штрих-коду) | Япония |
| Параметр | E |
| Вес [кг] | 1,49 |
| Толщина 1 [мм] | 10,5 |
| Внешний диаметр [мм] | 107 |
| Длина [мм] | 353 |
| Сторона установки | задний мост |
| Форма пружины | винтовая пружина |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BILSTEIN | 36-131228 | искать аналоги > |
| BOGE | 81-090-0 | искать аналоги > |
| CS Germany | 14950678 | искать аналоги > |
| DELPHI | SC10015 | искать аналоги > |
| FAI AutoParts | SP085 | искать аналоги > |
| K+F | 950 671 00 | искать аналоги > |
| KAGER | 84-0296 | искать аналоги > |
| KAGER | 84-0329 | искать аналоги > |
| KAMOKA | 2120080 | искать аналоги > |
| KILEN | 65015 | искать аналоги > |
| LESJOFORS | 4295034 | искать аналоги > |
| Magnum Technology | SW054MT | искать аналоги > |
| MAPCO | 70869 | искать аналоги > |
| METZGER | 2240181 | искать аналоги > |
| METZGER | 2240212 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QSS1338 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QSS2479 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QSS2698 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 895483 | искать аналоги > |
| SACHS | 996 514 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 49499 | искать аналоги > |
| STELLOX | 10-20963-SX | искать аналоги > |
| SUPLEX | 39131 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8750 29037 | искать аналоги > |
| TRW | JCS153 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| VW GOLF IV (1J1) |
| VW GOLF Mk IV (1J1) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при разгоне и торможении автомобиля двигателем | Увеличенный зазор в подшипниках ведущей шестерни вследствие ослабления гайки крепления фланца. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация и шумы в трансмиссии при движении | Усталость пружин ведомого диска. |
| Электрооборудование | Автомобильная противоугонная система (АПС) | Включена индикация в блоке контрольных ламп | Если АПС не активизирована, то после включения зажигания контрольная лампа включается и горит до тех пор, пока зажигание включено. В этом случае необходимо обратиться на станцию технического обслуживания для ее активизации. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Опытными мастерами разработаны правила и технологические приемы, которые необходимо применять при ремонте, чтобы не повредить агрегаты. Ниже приведены основные из них. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Неправильная регулировка углов установки передних колес. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вой при нажатии педали сцепления | Износ выжимного подшипника. |