Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2760410801 |
| Штрих-код (EAN) | 8032928085632 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Тормозная система | MANDO |
| для артикула № | 05P1416 |
| Количество датчиков износа | 2 |
| Высота [мм] | 43,9 |
| Толщина [мм] | 15,5 |
| Ширина (мм) | 100,7 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 583021DE00 | KIA | SM | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| APEC braking | PAD1618 | искать аналоги > |
| ASHIKA | 510KK10 | искать аналоги > |
| CIFAM | 8227840 | искать аналоги > |
| DELPHI | LP2051 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | PPK10AF | искать аналоги > |
| METELLI | 2207840 | искать аналоги > |
| MINTEX | MDB2866 | искать аналоги > |
| PAGID | T1661 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | BP1593 | искать аналоги > |
| ROADHOUSE | 2130302 | искать аналоги > |
| SAMKO | 5SP1416 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 2449101 | искать аналоги > |
| TRUSTING | 8000 | искать аналоги > |
| TRW | GDB3462 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| KIA CARENS II (FJ) |
| KIA CARENS III (UN) |
| KIA CARENS Mk II (FJ) |
| KIA RONDO III (UN) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Износ передних тормозных колодок – шум вызван трением датчика износа о диск. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Изношен сальник полуоси – определяется по замасливанию тормозных щитов, барабанов и колодок. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Отдельные стуки и прерывистый шум в мосту со стороны колес | Износ или разрушение шарикового подшипника полуоси. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Недостаточное количество масла. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Слишком большой зазор между осью маятникового рычага и втулками. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не работает вся система освещения | Отключился предохранитель системы освещения в результате короткого замыкания. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Повреждение подшипника приводной шестерни. |