Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AS | Ремень клиновой |
Описание WM | Ремень клиновой КЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ 10X850 |
Артикул | 701018865 |
Штрих-код (EAN) | 3165141180138 |
Штрих-код (EAN) | 3165142637303 |
Страна (по штрих-коду) | Франция |
Длина [мм] | 850 |
Ширина (мм) | 10 |
Ремень | С открытой боковой поверхностью |
Ремень | Зубчатый |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
BANDO | 2335 | искать аналоги > |
CONTITECH | 10X850 | искать аналоги > |
CONTITECH | 6578010000 | искать аналоги > |
DAYCO | 10A0850C | искать аналоги > |
GATES | 10 X 850 | искать аналоги > |
GATES | 6214 MC | искать аналоги > |
KLEBER | AV 10- 840 | искать аналоги > |
MITSUBOSHI | 1330 | искать аналоги > |
MITSUBOSHI | 1335 | искать аналоги > |
MOTORCRAFT | EJA 74 R | искать аналоги > |
MOTORCRAFT | EJA 85 R | искать аналоги > |
MOTORCRAFT | EJB 84 R | искать аналоги > |
VEYANCE | 950850 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Намокли или повреждены детали распределителя. |
Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум в положении рычага «нейтраль» при включенном двигателе | Некачественное масло в коробке передач. |
Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Разное давление воздуха в шинах. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Использование нестандартного топлива. |
Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Повреждение, намокание или замасливание передней тормозной колодки с одной стороны. |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Пульсирующий шум моста | Ослабление крепления ведомой шестерни или перекос. |
Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | При дефектовке деталей обломы, трещины, вмятины, раковины и другие повреждения обнаруживают при внешнем осмотре. У ответственных деталей наличие трещин проверяют с помощью дефектоскопа. Размеры деталей необходимо контролировать в местах наибольшего износа. Зубья шестерен изнашиваются неравномерно, поэтому при их контроле следует замерять не менее трех зубьев, расположенных под углом примерно 120°. Отколы зубьев и эрозия рабочей поверхности зубьев усталостного характера не допускаются. |