NTN-SNR GA353.53
GA353.53 (1340530) натяжитель / демпфер ремня

NTN-SNR GA353.53 (1340530) натяжитель / демпфер ремня

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: NTN-SNR

Код производителя: GA353.53
Артикул: AS 428-213-707-6
Наличие: нет в наличии (c 20.09.2019)

Нет в наличии

Подобрать аналоги

К сожалению, в данный момент этого товара нет на складе.
Чтобы узнать о возможности заказа или поискать варианты замены - нажмите кнопку выше.

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

Натяжитель/демпфер ремня

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли NTN-SNR GA353.53 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Артикул	4282137076

Оригинальные номера (OEM)
1340530		SM	искать аналоги >

NTN-SNR

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить NTN-SNR GA353.53, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Советы мастеров	Причины повышенных расходов	Повышенный расход масел и смазок	Перечисленные причины приводят к попаданию большего количества масла в камеру сгорания, что не только увеличивает его расход, но и приводит к образованию нагара на днищах поршней и поверхности камеры сгорания. Это служит причиной ненормального режима горения смеси, потери мощности двигателя и повышенного расхода топлива.
Рулевое управление	Рулевое управление	Требуется большое усилие на руле	Недостаточно масла в бачке гидроусилителя рулевого управления.
Тормозная система	Тормоза	Самопроизвольное торможение при работающем двигателе	Подсос воздуха в вакуумном усилителе между корпусом клапана и защитным колпачком.
Электрооборудование	Освещение и приборы	Контрольная лампа давления масла горит постоянно или гаснет только при больших оборотах	Низкое давление масла.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет	Утечки топлива из линии высокого давления.
Советы мастеров	Другие советы	При разборке	Во многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены.
Подвеска	Подвеска	Неустойчивость автомобиля	Увеличенный зазор в зацеплении ролика и червяка.