Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AR | амортизатор задний газовый\ nissan almera 1.5 / 1.8 / 1.5cdi / 2.2di / 2.2cdi 00> |
Описание AS | Амортизатор подвески |
Описание MK | амортизатор nissan almera (n16e) - r |
Описание MS | амортизатор nissan almera (n16e) - r |
Описание FR | Амортизатор задний GAS |
Описание BG | Амортизатор газовый задний Excel-G 341282 |
Описание WM | Амортизатор подвески задн NISSAN: ALMERA II 00-, ALMERA II Hatchback 00- |
Описание XN | АМОРТИЗАТОР ПОДВЕСКИ ЗАДNISSAN ALMERA 2000 |
Описание XC | АМОРТИЗАТОР ПОДВЕСКИ ЗАДNISSAN ALMERA 2000 |
Описание RP | амортизатор - excel-g | зад прав / лев | |
Артикул | 1162620365 |
Штрих-код (EAN) | 4909500519868 |
Страна (по штрих-коду) | Япония |
Сторона установки | задний мост |
Система амортизатора | двухтрубный |
Вид амортизатора | давление газа |
Способ крепления амортизатора | верхний стержень |
Способ крепления амортизатора | нижнее отверстие |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
BOGE | 27-J26-A | искать аналоги > |
MONROE | 23934 | искать аналоги > |
MONROE | E1292 | искать аналоги > |
SACHS | 312761 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
Двигатель | Топливная система дизелей | Пуск двигателя затруднен | Неисправности подкачивающего топливного насоса. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Низкое давление топлива. |
Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не спешите закончить работу, используя опасные приемы. |
Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Излишняя скорость. |
Кузов | Капот | Неполное открытие и закрытие капота | Неправильная установка капота. |
Двигатель | Топливная система дизелей | Колебания частоты оборотов коленчатого вала | Избыточное давление газов в картере. |