Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | фильтр масляный\opel insignia 2.0cdti 08> |
| Описание FR | Фильтр масляный [картридж] |
| Описание FA | Фильтр масляный |
| Описание WM | Фильтр масляный CADILLAC: BLS190 07-, BLS Wagon190 07- CHEVROLET: AVEO седан (T300) 130 11-15 130 11-15, AVEO Хэтчбэк (T300) 130 11-15 130 11-15, MALIBU (V300) 200 |
| Описание XR | ФИЛЬТР МАСЛЯНЫЙ КАРТРИДЖ OPEL INSIGNIA 2.0CDTI |
| Описание XN | ФИЛЬТР МАСЛЯНЫЙ КАРТРИДЖ OPEL INSIGNIA 2.0CDTI |
| Описание XS | ФИЛЬТР МАСЛЯНЫЙ КАРТРИДЖ OPEL INSIGNIA 2.0CDTI |
| Описание XC | ФИЛЬТР МАСЛЯНЫЙ КАРТРИДЖ OPEL INSIGNIA 2.0CDTI |
| Артикул | 1188935556 |
| Внешний диаметр [мм] | 66 |
| Внутренний диаметр | 26 |
| Внутренний диаметр | 41 |
| Высота [мм] | 105 |
| Исполнение фильтра | Фильтр-патрон |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | F026407087 | искать аналоги > |
| BOSCH | F026407095 | искать аналоги > |
| COOPERSFIAAM FILTERS | FA5972ECO | искать аналоги > |
| FILTRON | OE6821 | искать аналоги > |
| FRAM | CH10751ECO | искать аналоги > |
| HENGST FILTER | E124H | искать аналоги > |
| HENGST FILTER | E124H01D202 | искать аналоги > |
| HENGST FILTER | E124HD202 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | FOECO102 | искать аналоги > |
| KNECHT | OX559D | искать аналоги > |
| KNECHT | OX559DECO | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | HU70041x | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | HU7004x | искать аналоги > |
| MECAFILTER | ELH4417 | искать аналоги > |
| PURFLUX | L417 | искать аналоги > |
| SOFIMA | S5055PE | искать аналоги > |
| TECNOCAR | OP411 | искать аналоги > |
| UFI | 2505500 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Ослаблены нажимные пружины. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска | Нарушение работы инжектора. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Генератор плохо заряжает. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | До подъема автомобиля домкратом устанавливайте клинья под колеса, чтобы автомобиль не покатился при поднятии. На ручной тормоз и включенную передачу не надейтесь. Под домкрат подкладывайте короткую доску, чтобы он не вдавливался в грунт. Кирпичи и цементные блоки не подходят – они легко раздавливаются. Подняв автомобиль, подставляйте под него специальные металлические подставки – с домкрата автомобиль падает от сильного толчка. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель «схватывает», но не запускается | Неверный монтажный зазор между торцом датчика и зубчатым диском синхронизации. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не запускайте двигатель в помещении без искусственной вентиляции. Поскольку содержащаяся в отработавших газах двуокись углерода (СО) ядовита и для вывода ее из организма требуется много времени, вы можете накопить смертельную дозу СО, просто вдыхая его понемногу каждый день. Причем вы можете даже не догадываться о том, что медленно отравляете себя. Всегда используйте вытяжные трубы и вентиляторы, открывайте двери гаража перед запуском двигателя. Если нужно, чтобы двигатель работал, делайте это на открытом воздухе или по крайней мере так, чтобы задняя часть машины была снаружи гаража и ветер не загонял выхлопы в помещение. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Неисправность высоковольтной системы зажигания и наличие пропусков зажигания. |