Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Категории
Акции
KOLBENSCHMIDT 50 014 298
50 014 298 (03C115561B / 03C115561D / 03C115561J) фильтр масляный h96 d76\ Audi (Ауди) a3, Seat (Сеат) altea, Skoda (Шкода) octavia, VW Golf (Гольф) V / Touran (Тоуран) 1.4tsi 06>
Производитель:
KOLBENSCHMIDT
Код производителя: 50 014 298
Артикул: RF-RM-S 317-807-116-34
Наличие: есть в наличии на складе: 9 шт. ? (по данным на 22:12 20.11.2025) ?
Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: через 4 дня (ПН, 24.11.2025) после 14:00 по адресу: 6-я Радиальная ул. 5к2
Доставка: через 4 дня (ПН, 24.11.2025) после 14:00 подробнее...
Сроки актуальны до 21:00 (осталось 23:39:29)
Код производителя: 50 014 298
Артикул: RF-RM-S 317-807-116-34
Наличие: есть в наличии на складе: 9 шт. ? (по данным на 22:12 20.11.2025) ?
Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: через 4 дня (ПН, 24.11.2025) после 14:00 по адресу: 6-я Радиальная ул. 5к2
Доставка: через 4 дня (ПН, 24.11.2025) после 14:00 подробнее...
Сроки актуальны до 21:00 (осталось 23:39:29)
Доставим через 4 дня
Самовывоз через 4 дня
Возврат без проблем
1370
₽
Бонусные баллы: 14 ?
Бонусные баллы: 14 ?
фильтр масляный h96 d76\ audi a3, seat altea, skoda octavia, VW golf V / touran 1.4tsi 06>
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли KOLBENSCHMIDT 50 014 298 на Ваш автомобиль по каталогу.
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли KOLBENSCHMIDT 50 014 298 на Ваш автомобиль по каталогу.
| Характеристики | |
| Описание 3R | фильтр масляный h96 d76\ audi a3, seat altea, skoda octavia, VW golf V / touran 1.4tsi 06> |
| Описание MS | фильтр масляный |
| Описание FR | Фильтр масляный |
| Артикул | 1780711634 |
| Штрих-код (EAN) | 4028977681189 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Наружный диаметр 1 [мм] | 76 |
| Внутренний диаметр 1(мм) | 71 |
| Размер резьбы | 3/4 - 16 UNF |
| Высота [мм] | 96 |
| Давление открытия обгонного клапана [бар] | 2 |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 03C115561B | VW | TD | искать аналоги > |
| 03C115561D | FA | искать аналоги > | |
| 03C115561J | VW | TD | искать аналоги > |
| 50014298_KS | AR | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | F026 407 079 | искать аналоги > |
| HENGST FILTER | H312W | искать аналоги > |
| KNECHT | OC593/4 | искать аналоги > |
| KOLBENSCHMIDT | 4298-OS | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | W712/90 | искать аналоги > |
| UFI | 2349400 | искать аналоги > |
KOLBENSCHMIDT
Для того, чтобы купить KOLBENSCHMIDT 50 014 298, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").
Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.
Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.
Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Смещение заднего моста из за деформации штанг задней подвески. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Увеличенный зазор в шарнирах. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Сильный износ втулок подвески. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Повреждены диски колес. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Утечка масла | Перекос уплотнительной манжеты. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025