Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AR | амортизатор передний правый газовый\ volvo s40 / v50 1.6-2.4 / 1.6d / 2.0d 04> |
Описание RS | стойка амортизационная - excel-g | перед прав | |
Описание FR | Амортизатор передний GAS R |
Описание BG | Амортизатор газовый передний правый Excel-G 334842 |
Описание WM | Амортизатор подвески передн прав VOLVO: S40 II 04-, V50 04- |
Описание RP | стойка амортизационная - excel-g | перед прав | |
Артикул | 1636879157 |
Штрих-код (EAN) | 4909500636824 |
Страна (по штрих-коду) | Япония |
Сторона установки | передний мост справа |
Вид амортизатора | давление газа |
Вид амортизатора | Стойка амортизатора |
Система амортизатора | двухтрубный |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
BOGE | 32-L93-A | искать аналоги > |
MONROE | E4642 | искать аналоги > |
SACHS | 311925 | искать аналоги > |
Применяется в автомобилях |
VOLVO C30 |
VOLVO S40 II (MS) |
VOLVO S40 II седан (MS) |
VOLVO V50 (MW) |
VOLVO V50 универсал (MW) |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Засорено или перекрыто кромкой манжеты компенсационное отверстие главного цилиндра из за набухания манжеты. |
Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Свечи замаслены или залиты топливом. |
Тормозная система | Тормоза | Уменьшенный ход педали тормоза | Упорное кольцо устройства для автоматического поддержания зазора между колодкой и барабаном не фиксирует колодку в отторможенном состоянии. |
Двигатель | Топливная система дизелей | Слабое торможение двигателем | Неверно установлены ускоренные обороты холостого хода. |
Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Повреждена изоляция в системе электрооборудования (ток разряда более 1 мА при отключенных потребителях). |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Металлический стук глухого тона обнаруживается при резком открытии дросселя на холостом ходу. Его частота увеличивается с повышением количества оборотов коленчатого вала из за увеличенного зазора между шейками и вкладышами коренных подшипников, недостаточного давления масла, ослабления болтов крепления маховика, слишком раннего зажигания. |
Двигатель | Двигатель не запускается | Нетехнические причины | Конденсат на свечах после длительного простоя автомобиля без эксплуатации. |