Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | фильтр масляный\ bmw e34 / e36 / e46 / z3 1.6i-1.9i 90> |
| Артикул | 2090204682 |
| Штрих-код (EAN) | 4028977409912 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Наружный диаметр 1 [мм] | 62 |
| Внутренний диаметр 1(мм) | 24 |
| Внутренний диаметр 2 (мм) | 24 |
| Высота [мм] | 104 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 11421432097 | BMW | AR | искать аналоги > |
| 11421716121 | AR | искать аналоги > | |
| 11421716192 | BMW | AR | искать аналоги > |
| 11421743398 | AR | искать аналоги > | |
| 11427619318 | AR | искать аналоги > | |
| 50013564_KS | AR | искать аналоги > | |
| X611 | AR | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | 1 457 429 108 | искать аналоги > |
| HENGST FILTER | D43E104.26 | искать аналоги > |
| HENGST FILTER | E104HD43 | искать аналоги > |
| KNECHT | OX127/1D | искать аналоги > |
| KOLBENSCHMIDT | 564-OX | искать аналоги > |
| LAUTRETTE | ELH4229 | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | HU715/3X | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | HU715/4X | искать аналоги > |
| SogefiPro | FA5437ECO | искать аналоги > |
| UFI | 2500800 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неправильная установка момента зажигания. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Черный дымный выхлоп | Плохое смесеобразование в камере сгорания из за нагара или неплотного закрытия клапанов. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Неисправно дополнительное реле. |
| Кузов | Стекла и люк | Повышенный шум при работе люка | Ослабление крепления направляющих и панели люка. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель работает только на одной скорости | Поврежден переключатель отопителя. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Ослабление крепления гайки ведущей шестерни. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Утечка масла | Ослабление крепления крышек подшипников корпусов внутренних шарниров или крышек картера. |