ЕСТЬ ВСЕ ЗАПЧАСТИ НА ВСЕ МАШИНЫ С ДОСТАВКОЙ
более 800 000 наименований в наличии на складе и более 10 млн. под заказ
Главная » Зажигание » Свечи зажигания » NGK 6546

NGK 6546
6546 (0948200383 / 0948200384 / 0948200481) 6546 / dcpr8eix свеча зажигания Fiat (Фиат) Punto (Пунто) 1.2-1.4,Chevrolet (Шевроле) cruze 1.6 / 05.09 ->, Fiat (Фиат) bravo 1.2 / 12.98-10.00

NGK 6546 (0948200383 / 0948200384 / 0948200481) 6546 / dcpr8eix свеча зажигания Fiat (Фиат) Punto (Пунто) 1.2-1.4,Chevrolet (Шевроле) cruze 1.6 / 05.09 ->, Fiat (Фиат) bravo 1.2 / 12.98-10.00
Производитель: NGK

Код производителя: 6546
Артикул: AE-BE-MO-WM 928-408-766
Наличие: есть в наличии на складе: 22 шт.  ?  (по данным на 07:17 07.10.2025)  ? 

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: сегодня (ВТ, 07.10.2025) после 15:00 по адресу: 6-я Радиальная ул. 5к2
Доставка: сегодня (ВТ, 07.10.2025) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 12:00 (осталось 03:53:27)
Доставим сегодня
Самовывоз сегодня
Возврат без проблем
1550 ₽
Бонусные баллы: 15  ? 
Количество:  
   - или -   
   - или -   
6546 / DCPR8EIX Свеча зажигания FIAT Punto 1.2-1.4,CHEVROLET Cruze 1.6/05.09 ->, FIAT Bravo 1.2/12.98-10.00

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли NGK 6546 на Ваш автомобиль по каталогу.


Характеристики
Описание MSсвеча зажигания dcpr8eix
Описание AEсвеча зажигания dcpr8eix
Описание BEсвеча зажигания dcpr8eix
Описание WM6546 / DCPR8EIX Свеча зажигания FIAT Punto 1.2-1.4,CHEVROLET Cruze 1.6/05.09 ->, FIAT Bravo 1.2/12.98-10.00
Описание MOСвеча зажигания DCPR8EIX
Артикул928408766
Штрих-код (EAN)87295165461
Ширина зева гаечного ключа16 mm
Внешняя резьба [мм]12,0
Длина резьбы [мм]19
Зазор между электродами [мм]3
Свеча зажиганияоткручивающееся SAE-подключение
Свеча зажиганияИридиевый электрод
Свеча зажигания1 электрод массы
Свеча зажиганияс помехоподавлением, 5 кОм
Свеча зажиганияс плоским седлом

Оригинальные номера (OEM)
0948200383SUZUKITDискать аналоги >
0948200384SUZUKITDискать аналоги >
0948200481SUZUKITDискать аналоги >
0948200484SUZUKITDискать аналоги >
22401KA320SUBARUTDискать аналоги >
6546SMискать аналоги >
9009874052TOYOTATDискать аналоги >
DCPR8EIXSPискать аналоги >
DCPR8ENSPискать аналоги >

Неоригинальные номера (аналоги)
DENSOXU 24 EPRPискать аналоги >
DENSOXU 24 EPRZ-Uискать аналоги >
DENSOXU 24 EPZ-Uискать аналоги >
NGK

Для того, чтобы купить NGK 6546, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
  • марка и модель ТС
  • год выпуска ТС
  • объем двигателя
  • мощность в л.с.
  • модель двигателя (если есть)
  • VIN номер Вашего автомобиля

    • Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

    Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
    Полезные советы по устранению неисправностей
    Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
    ЭлектрооборудованиеАвтомобильная противоугонная система (АПС)Включена индикация в блоке контрольных лампЕсли АПС не активизирована, то после включения зажигания контрольная лампа включается и горит до тех пор, пока зажигание включено. В этом случае необходимо обратиться на станцию технического обслуживания для ее активизации.
    ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыКонтрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряженаОтпайка выводов обмотки возбуждения от контактных колец.
    Колесо и шиныКолесо и шиныСильный износ шинУвеличен зазор в подшипниках ступиц колес.
    ДвигательСистема охлажденияБыстрая потеря охладителяТечь через микротрещины в блоке или головке цилиндров.
    ДвигательПроблемы при работе двигателяСтук коренных подшипников коленвалаМеталлический стук глухого тона обнаруживается при резком открытии дросселя на холостом ходу. Его частота увеличивается с повышением количества оборотов коленчатого вала из за увеличенного зазора между шейками и вкладышами коренных подшипников, недостаточного давления масла, ослабления болтов крепления маховика, слишком раннего зажигания.
    Рулевое управлениеРулевое управлениеРазное усилие в обоих направлениях (с усилителем)Недостаточное давление жидкости в системе.
    Тормозная системаТормозаНеравномерное торможение колесПонижено давление воздуха в шинах (большой износ по краям протектора).
    Яндекс.Метрика


    Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
    Телефон: +7 (499) 301-70-57

    10w40.ru © 2012-2025