JP GROUP 1114304600
1114304600 (102872755 / 1114304600 / 1198190007) патрубок радиатора печки\ VW Golf (Гольф) 1.6-1.6d / td <92

$JP GROUP 1114304600 (102872755 / 1114304600 / 1198190007) патрубок радиатора печки\ VW Golf (Гольф) 1.6-1.6d / td <92$

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: JP GROUP

Код производителя: 1114304600
Артикул: BR-FA 243-424-428-6
Наличие: есть в наличии на складе: 5 шт. (по данным на 12:03 21.11.2024)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: завтра (ПТ, 22.11.2024) после 15:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: завтра (ПТ, 22.11.2024) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 20:00 (осталось 08:02:55)

Доставим завтра

Самовывоз завтра

Возврат без проблем

340 ₽
Бонусные баллы: 3

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

патрубок радиатора печки\ VW golf 1.6-1.6d / td <92

$патрубок радиатора печки\ VW golf 1.6-1.6d / td <92$
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли JP GROUP 1114304600 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание BR	патрубок радиатора печки\ VW golf 1.6-1.6d / td <92
Описание AS	Патрубок системы охлаждения резиновый
Описание RS	патрубок отопительной системы
Описание FA	Шланг, теплообменник - отопление
Артикул	2434244286
Штрих-код (EAN)	5710412124410
Страна (по штрих-коду)	Дания
Передний/обратный ход	для обратного хода

Оригинальные номера (OEM)
102872755		RS	искать аналоги >
1114304600		SM	искать аналоги >
1198190007		RS	искать аналоги >
191819373	VAG	TD	искать аналоги >
191819373D	VAG	TD	искать аналоги >
819260004		RS	искать аналоги >
819260004_JP		AR	искать аналоги >

Неоригинальные номера (аналоги)
JP GROUP	819260004	искать аналоги >
MEYLE	1198190007	искать аналоги >

Применяется в автомобилях
SEAT TOLEDO I (1L)
SEAT TOLEDO (1L)
VW GOLF II (19E, 1G1)
VW GOLF Mk II (19E, 1G1)
VW JETTA II (19E, 1G2, 165)
VW JETTA II седан (19E, 1G2, 165)
VW JETTA Mk II (19E, 1G2, 165)

JP GROUP

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить JP GROUP 1114304600, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Трансмиссия	Передний ведущий мост	Шум при вращении колеса	Дефект подшипника полуоси.
Советы мастеров	Другие советы	При сборке	Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности.
Двигатель	Двигатель не запускается	Причина в системе зажигания	Неверный зазор между электродами свечей.
Рулевое управление	Рулевое управление	Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление)	Попадание воздуха в гидросистему.
Электрооборудование	Освещение и приборы	Стрелка указателя уровня топлива передвигается скачками и часто падает к началу шкалы	Слабое касание резистора датчика токосъемником.
Трансмиссия	Механическая коробка передач	Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач	Износ торцов зубьев муфт включения передач.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Стук коренных подшипников коленвала	Более резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом.