Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1268178324 |
| Штрих-код (EAN) | 4028977476327 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Диаметр [мм] | 134 |
| Длина [мм] | 177 |
| до силы тока [А] | 5,9 |
| Количество соединений | 3 |
| Давление [бар] | 4,9 |
| Давление (пси) | 71,05 |
| Напряжение [В] | 12 |
| Номер технической информации | SI 1229 |
| Вид эксплуатации | электрический |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0003412V014 | SM | искать аналоги > | |
| 0003412V014000000 | SMART | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AIRTEX | E10209M | искать аналоги > |
| BOSCH | 0 986 580 206 | искать аналоги > |
| MAGNETI MARELLI | 519750029901 | искать аналоги > |
| MARWAL | 75 002 01 | искать аналоги > |
| PIERBURG | 7.00468.51 | искать аналоги > |
| PIERBURG | 70046851 | искать аналоги > |
| PIERBURG | 700468510 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QFP723 | искать аналоги > |
| S.I.D.A.T | 72018 | искать аналоги > |
| VALEO | 347009 | искать аналоги > |
| VEMO | V30-09-0045 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| SMART CABRIO (450) |
| SMART CITY-COUPE (450) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Шум при работе | Поломка подшипника. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Изношены стержни клапанов. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Сильно разряжена аккумуляторная батарея. |
| Двигатель | Система охлаждения | Утечка охладителя наружу | Протечка пробок сливных отверстий или пробок водяной рубашки. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не касайтесь высоковольтных проводов системы зажигания при работающем двигателе или во время его прокрутки, особенно если детали влажные или повреждена изоляция – можно получить электрический удар. Напряжение в выходных цепях электронного зажигания доходит до 40 000 В и может оказаться смертельным. |
| Электрооборудование | Генератор | Генератор работает, аккумулятор заряжается слабо | Плохой контакт между «массой» и корпусом регулятора напряжения. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Залипание клапанов (нагар на стержне клапана или седле может привести к тому, что он будет постоянно открыт). |