Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2621268972 |
| Штрих-код (EAN) | 3322937080588 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| ограничение производителя | OPEL |
| Диаметр [мм] | 200 |
| Ширина (мм) | 29 |
| Тип тормоза | Барабанный механизм |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 16006280 | OPEL | SM | искать аналоги > |
| 92606280 | AR | искать аналоги > | |
| 92606280 | VAUXHALL | AR | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| APEC braking | KIT610 | искать аналоги > |
| ATE | 03013790542 | искать аналоги > |
| ATE | 3013790542 | искать аналоги > |
| BOSCH | 1987475122 | искать аналоги > |
| DELPHI | LY1046 | искать аналоги > |
| METZGER | 1050628 | искать аналоги > |
| PEX | 628 | искать аналоги > |
| QH Benelux | 3628 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Коленчатый вал двигателя не проворачивается | Поломка приводной цепи газораспределительного механизма или приводных звездочек. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Слабое натяжение ремня привода гидронасоса. |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль проваливается | Неисправный главный цилиндр. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Слабое закрепление или повреждение привода переключения. |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Большой зазор между вкладышами и коренными шейками коленвала. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Мало смазки в шаровых шарнирах. |