Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3086722897 |
| Длина [мм] | 405 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 2114200848 | AR | искать аналоги > | |
| 2114200848 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 2204200048 | AR | искать аналоги > | |
| 2204200048 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 853345_NK | AR | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.B.S. | SL5587 | искать аналоги > |
| ATE | 24.5123-0380.3 | искать аналоги > |
| BENDIX | 172553B | искать аналоги > |
| BOSCH | 1987476949 | искать аналоги > |
| CEF | 512194 | искать аналоги > |
| DELPHI | LH6405 | искать аналоги > |
| FAG | 385.427E.1 | искать аналоги > |
| FERODO | FHY2597 | искать аналоги > |
| FTE | 385.427E.1 | искать аналоги > |
| METZGER | 4118574 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 40053200 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 815023113 | искать аналоги > |
| TRW | PHB526 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Неровное расположение стального пояса радиальных шин относительно оси симметрии шины (некачественные шины). |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Отдельные стуки и прерывистый шум в мосту со стороны колес | Повышенный зазор между подшипниками полуоси и пластиной, прижимающей подшипники. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Попадание смазки или масла на фрикционные накладки колодок. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Неравномерная работа двигателя на холостом ходу | Неисправности в подаче топлива. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Износ или повреждение штоков (заусенцы, загрязнение гнезд штоков, заклинивание блокировочных сухарей). |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Разное усилие в обоих направлениях (с усилителем) | Недостаточное давление жидкости в системе. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Ослабление крепления или износ шаровых шарниров рулевых тяг. |