Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3146691659 |
| Штрих-код (EAN) | 4009026505274 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Ширина (мм) | 242 |
| Общая длина [мм] | 275 |
| Высота [мм] | 32 |
| Исполнение фильтра | Фильтр-патрон |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 30630753 | VOLVO | SM | искать аналоги > |
| 9204627 | AR | искать аналоги > | |
| 9204627 | VOLVO | AR | искать аналоги > |
| LA54#1 | AR | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| COOPERS | ACE095 | искать аналоги > |
| COOPERS | ACE164 | искать аналоги > |
| CORTECO | 80000412 | искать аналоги > |
| CORTECO | CP1208 | искать аналоги > |
| FRAM | CF10129 | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | CU2855/1 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Карданная передача | Стук в карданной передаче при трогании с места, резком разгоне или переключении передач | Повреждение вилки карданного вала. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает с перебоями и низким ненормальным шумом | Повреждение подшипников коренных опор коленчатого вала. |
| Тормозная система | Тормоза | Шипение в левой передней части автомобиля | Неисправность вакуумного усилителя тормозов – наблюдается ухудшение работы тормозной системы и неустойчивость работы двигателя на холостом ходу. |
| Тормозная система | Тормоза | Подтормаживание автомобиля | Неисправность обратного клапана или возвратной пружины поршня главного тормозного цилиндра. |
| Кузов | Поверхность кузова | Прерывистая подача охлажденного воздуха | Неисправность регулирующего вентиля. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Снятие шлангов системы охлаждения можно облегчить, облив стык горячей водой , – она проникнет в слипшееся место и ослабит сцепление. Чтобы снять шланг, зажмите его комбинированными щипцами и поворачивайте вокруг штуцера. Перемещайте шланг вперед и назад, пока он не будет двигаться совершенно свободно, а затем снимите. Можно облегчить снятие и других шлангов, если ввести между шлангом и поверхностью штуцера силиконовую или какою либо другую смазку. Последнее средство – разрезать резину ножом, но будьте осторожны, чтобы не повредить металлическую часть соединения. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Перегрев двигателя – уменьшается наполнение цилиндров смесью, снижается мощность. |