Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3184309666 |
| Штрих-код (EAN) | 4044688335982 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Толщина [мм] | 46 |
| Внутренний диаметр | 12 |
| Внешний диаметр [мм] | 42 |
| Внешний диаметр [мм] | 24 |
| Вес [кг] | 0,08 |
| необходимое количество | 2 |
| Материал | резина/металл |
| Сторона установки | Задняя ось двусторонне |
| Сторона установки | сверху |
| Сторона установки | внутри |
| Тип установки | Резиново-металлическая опора |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 32933598_SW | AR | искать аналоги > | |
| 4E0505203A | AUDI | TD | искать аналоги > |
| 4E0505323Q | AUDI | TD | искать аналоги > |
| 4E0505323QSK | AUDI | TD | искать аналоги > |
| 8942563085 | ISUZU | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ASHIKA | 65-09-997 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADZ94402 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 33598 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | CD-997 | искать аналоги > |
| ORIGINAL IMPERIUM | 1507 | искать аналоги > |
| ORIGINAL IMPERIUM | 1508 | искать аналоги > |
| ORIGINAL IMPERIUM | 1520 | искать аналоги > |
| TRW | BWH338 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| AUDI A8 (4E_) |
| AUDI A8 седан (4E_) |
| VW PHAETON (3D_) |
| VW PHAETON седан (3D_) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Износ или разрушение дисков клапана сжатия. |
| Тормозная система | Тормоза | Уменьшенный ход педали тормоза | Упорное кольцо устройства для автоматического поддержания зазора между колодкой и барабаном не фиксирует колодку в отторможенном состоянии. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Почти для всех крепежных деталей применяются какие либо фиксаторы: пружинные закаленные разрезные стопорные шайбы (они же – «гроверные»), фигурные шайбы, тонкие неразрезные пружинные шайбы, контргайки, шплинты, стопорные лапки или составы, наносимые на резьбу и препятствующие самоотвинчиванию. При ремонте их необходимо заменять новыми. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Износ блокирующих колец синхронизатора. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Неравномерная работа двигателя на холостом ходу | Неправильно установлены обороты холостого хода. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Чрезмерный износ цилиндров. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов. |