Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 697869428 |
| Штрих-код (EAN) | 4031185022286 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Диаметр стабилизатора [мм] | 23 |
| Внутренний диаметр | 21 |
| только в соединении с | F8-6579 |
| Сторона установки | передний мост |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BENDIX | 045610B | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 14718 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 27318 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FSK6064 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 34052 01 | искать аналоги > |
| MAPCO | 33824 | искать аналоги > |
| METZGER | WM-G864 | искать аналоги > |
| OCAP | 1214053 | искать аналоги > |
| PEX | 1210247 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | EMB7100 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 985459 | искать аналоги > |
| SIDEM | 863802 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Сбрасывайте давление в топливной системе перед отсоединением любого из топливопроводов. Хотя подача топлива под давлением используется только в автомобилях с системой впрыска, это необходимо делать всегда, когда вы отсоединяете какой либо топливопровод или топливный шланг, чтобы вырвавшийся бензин не стал причиной пожара. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Неисправны стартер или втягивающее реле. |
| Кузов | Поверхность кузова | Недостаточное охлаждение подаваемого в салон воздуха | Недостаточное сжатие в компрессоре. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Биение колеса | Нарушение балансировки колеса: > неравномерный износ протектора по окружности; > смещение балансировочных грузиков и шин при монтаже; > деформация обода; > повреждение шин. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Износ приводного ремня навесного оборудования, промежуточного шкива, натяжителя или подшипника. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Отсутствует автоматический возврат щеток в парковое положение | Не подается напряжение постоянного питания на колодку подключения моторедуктора. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Пониженное или повышенное давление воздуха в шинах колес. |