Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3310372646 |
| Штрих-код (EAN) | 4028977625596 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 215 |
| Ширина (мм) | 200 |
| Высота [мм] | 40 |
| Исполнение фильтра | Фильтр из активированного угля |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 50014205 | AR | искать аналоги > | |
| 50014205_KS | AR | искать аналоги > | |
| 52407536 | AR | искать аналоги > | |
| 52407563 | AR | искать аналоги > | |
| 52407563 | ALFA ROMEO | AR | искать аналоги > |
| 77363370 | AR | искать аналоги > | |
| 77363370 | FIAT | AR | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | 1 987 432 433 | искать аналоги > |
| CORTECO | 80000346 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 28683 | искать аналоги > |
| FRAM | CFA10199 | искать аналоги > |
| KNECHT | LAK297 | искать аналоги > |
| KOLBENSCHMIDT | 4205-ACC | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | CUK2232 | искать аналоги > |
| PURFLUX | AHC250 | искать аналоги > |
| SogefiPro | PCK8175 | искать аналоги > |
| TECNOCAR | EC446 | искать аналоги > |
| UFI | 5415000 | искать аналоги > |
| VALEO | 715533 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| ALFA ROMEO 159 (939) |
| ALFA ROMEO 159 Sportwagon (939) |
| ALFA ROMEO 159 седан (939) |
| ALFA ROMEO BRERA |
| ALFA ROMEO SPIDER (939) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Обороты пульсируют при неподвижном акселераторе | Подсос воздуха. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Повреждение защитных чехлов на сочленениях, смазываемых консистентными смазками, также вызывает повышенный расход. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Приводной ремень генератора поврежден или плохо отрегулирован. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | При включении электродвигателя сгорает предохранитель | Заедание вала якоря в подшипниках. |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Заедание редукционного клапана. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Снятие шлангов системы охлаждения можно облегчить, облив стык горячей водой , – она проникнет в слипшееся место и ослабит сцепление. Чтобы снять шланг, зажмите его комбинированными щипцами и поворачивайте вокруг штуцера. Перемещайте шланг вперед и назад, пока он не будет двигаться совершенно свободно, а затем снимите. Можно облегчить снятие и других шлангов, если ввести между шлангом и поверхностью штуцера силиконовую или какою либо другую смазку. Последнее средство – разрезать резину ножом, но будьте осторожны, чтобы не повредить металлическую часть соединения. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Пуск двигателя затруднен | Износ нагнетательных элементов насоса высокого давления. |