Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Артикул | 3428253214 |
Штрих-код (EAN) | 8001063198866 |
Страна (по штрих-коду) | Италия |
Сторона установки | слева |
Лево-/правостороннее движение | для правостороннего движения |
Тип осветительного прибора | Галоген |
Функция осветительного прибора | с мигающим огнем |
Тип ламп | Н7/Н7 |
Тип ламп | W5W |
Тип ламп | PY21W |
Оснащение / оборудование | Для автомобилей с регулированием угла наклона опт.оси(элект) |
Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с мотором регулировки дальности света |
Оригинальные номера (OEM) | |||
2048200161 | MERCEDES-BENZ | AR | искать аналоги > |
710301234201_MM | AR | искать аналоги > | |
A2048200161 | AR | искать аналоги > | |
A2048200161 | MERCEDES-BENZ | AR | искать аналоги > |
LPL932MM | AR | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
BOSCH | 0 301 234 201 | искать аналоги > |
BOSCH | 0301234201 | искать аналоги > |
Применяется в автомобилях |
MERCEDES-BENZ C-CLASS (W204) |
MERCEDES-BENZ C-CLASS T-Model (S204) |
MERCEDES-BENZ C-CLASS седан (W204) |
MERCEDES-BENZ C-CLASS универсал (S204) |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Неисправны распылители, форсунки. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стуки слышны без приборов, но для лучшего восприятия их прослушивают стетоскопом с металлическим стержнем или обыкновенным врачебным фонендоскопом, приложив его диафрагму к деревянному стержню толщиной 1–3 см, а другой конец стержня прижимая к соответствующим зонам блока цилиндров. Стуки можно прослушивать и только через деревянный стержень, без фонендоскопа. |
Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный износ шин | Буксование. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Неплотно посажены в гнездах или окислены наконечники проводов высокого напряжения, провода сильно загрязнены, или повреждена их изоляция. |
Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Не закреплен масляный фильтр. |
Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Износ отверстия направляющей втулки. |
Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Неправильно установлены поршневые кольца в поршнях. Изношены или повреждены поршневые кольца. |