Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3452840104 |
| Сторона установки | передняя ось, двусторонне |
| Сторона установки | посередине |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 46539000 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| 46539001 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| 46794065 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| 46794066 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DELPHI | TD432W | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 21953 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 21955 | искать аналоги > |
| MOOG | FI-WP-4172 | искать аналоги > |
| MOOG | FI-WP-4173 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 45924 | искать аналоги > |
| TALOSA | 57-03280 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Недостаточный уровень рабочей жидкости. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Внезапная остановка двигателя | Повреждение трубопровода впрыска. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Низкое давление масла. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Отсоединяйте провода от аккумулятора перед его зарядкой. Не подключайте мощное зарядное устройство к установленному на автомобиле аккумулятору и не пытайтесь использовать 24 вольтные устройства для облегчения запуска двигателя. Отсоединяйте провод «массы» от аккумулятора при работе с электрооборудованием. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Перегрев двигателя – уменьшается наполнение цилиндров смесью, снижается мощность. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Рабочую кромку сальника легко повредить, и он не будет герметизировать поверхность, с которой соприкасается, если на ней есть царапины или канавки. Если нельзя восстановить качество поверхности уплотняемой детали, а возможности небольшого перемещения сальника относительно уплотняемой поверхности нет, то деталь необходимо заменить. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | После разделения деталей необходимо тщательно отскоблить прокладки и очистить поверхности деталей от их остатков с помощью проволочной щетки. Плохо снимаемый с поверхности материал можно смочить растворителем ржавчины или обработать специальным химическим составом, чтобы размягчить, после чего он легко соскабливается. Скребок можно сделать из отрезка медной трубки, которую нужно сплющить и заточить один конец. Медь обычно мягче, чем те поверхности, которые нужно скоблить, это уменьшает вероятность повреждения детали. |