Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Категории
Акции
KNECHT OX813/1D
OX813/1D
Производитель:
KNECHT
Код производителя: OX813/1D
Артикул: SM 403-173-457-8
Наличие: нет в наличии (c 26.04.2022) ?
Код производителя: OX813/1D
Артикул: SM 403-173-457-8
Наличие: нет в наличии (c 26.04.2022) ?
Нет в наличии
К сожалению, в данный момент этого товара нет на складе.
Чтобы узнать о возможности заказа или поискать варианты замены - нажмите кнопку выше.
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли KNECHT OX813/1D на Ваш автомобиль по каталогу.
| Характеристики | |
| Артикул | 4031734578 |
| Штрих-код (EAN) | 4009026930045 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Высота 1 [мм] | 116,1 |
| Высота [мм] | 133,6 |
| Внутренний диаметр 1(мм) | 16 |
| Внутренний диаметр | 20 |
| Внешний диаметр [мм] | 53 |
| Исполнение фильтра | Фильтр-патрон |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 11428575211 | BMW | TD | искать аналоги > |
| OX8131D | SM | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| HENGST FILTER | E362HD313 | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | HU6014Z | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| BMW 1 (F20) |
| BMW 1 (F21) |
| BMW 2 кабрио (F23) |
| BMW 2 купе (F22) |
| BMW 4 купе (F32, F82) |
| BMW 5 (F10, F18) |
| BMW 5 Touring (F11) |
| BMW X3 (F25) |
| BMW X4 (F26) |
KNECHT
Для того, чтобы купить KNECHT OX813/1D, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").
Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.
Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.
Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Неполное возвращение педали тормоза после торможения | Набухание уплотнительных манжет колесного цилиндра в результате попадания минерального масла или какой либо другой жидкости на нефтяной основе. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при движении на повороте | Заедание шестерен в коробке дифференциала. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Недостаток смазки в отверстиях сальников ведущей шестерни. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Разрыв диафрагмы подвижного седла гидровакуумного усилителя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук поршней | Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины: > увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами; > чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне. |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Осадка пружины клапана отдачи. |
| Тормозная система | Тормоза | Подтормаживание автомобиля | Засорение сливного штуцера главного тормозного цилиндра. Обрыв возвратной пружины задних тормозных колодок. Недостаточная смазка подвижных частей. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025