Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AR | рем.к-кт грм\ audi a4, VW golf / passat / bora 1.6-2.0 95> |
Описание AE | комплект грм audi / VW 1.6 / 2.0 1995 => (ролик 1шт+ремень 138x23) |
Описание FR | Ремень ГРМ [138x23] + ролик |
Описание FA | Комплект роликов ГРМ |
Описание MB | РЕМКОМПЛЕКТ ГРМ VAG 1.6,2.0 (01.95-10.10) CT908 |
Описание BG | Комплект ГРМ AUDI A4 (B5-B7) 1.6, SKODA OCTAVIA (1U, 1Z) 1.6 530017110 |
Описание WM | Комплект ремней ГРМ AUDI. VW 1.6 AHL/ANA/ARM 94> |
Описание MO | Комплект ремня ГРМ AUDI A3/AUDI A4/G4/VW PASSAT 1.6/2.0 95- |
Описание RO | Комплект ГРМ (ремень + ролик) AUDI A3, A4 B5, A4 B6, A4 B7: SEAT ALHAMBRA, ALTEA, ALTEA XL, CORDOBA, EXEO, EXEO ST, IBIZA III, IBIZA IV, IBIZA IV SC |
Описание XR | КОМПЛЕКТ РЕМНЯ ГРМ |
Описание XN | КОМПЛЕКТ РЕМНЯ ГРМ |
Описание RP | комплект ремня грм |
Артикул | 3560214290 |
Штрих-код (EAN) | 4005108306753 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
Число зубцов | 138 |
Ширина (мм) | 23 |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
CONTITECH | CT908K1 | искать аналоги > |
DAYCO | KTB 253 | искать аналоги > |
DAYCO | KTB253 | искать аналоги > |
GATES | K 015489 XS | искать аналоги > |
GATES | K015489XS | искать аналоги > |
HK | RS1070 | искать аналоги > |
HUTCHINSON | KH125 | искать аналоги > |
IPD | 20-1070 | искать аналоги > |
MS (Motor Service) | 323 1230 | искать аналоги > |
QUINTON HAZELL | QBK268 | искать аналоги > |
RUVILLE | 5544370 | искать аналоги > |
SKF | VKMA 01113 | искать аналоги > |
SKF | VKMA01113 | искать аналоги > |
SNR | KD457.32 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Обрыв проводов, соединяющих датчики с контроллером. |
Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | При дефектовке деталей обломы, трещины, вмятины, раковины и другие повреждения обнаруживают при внешнем осмотре. У ответственных деталей наличие трещин проверяют с помощью дефектоскопа. Размеры деталей необходимо контролировать в местах наибольшего износа. Зубья шестерен изнашиваются неравномерно, поэтому при их контроле следует замерять не менее трех зубьев, расположенных под углом примерно 120°. Отколы зубьев и эрозия рабочей поверхности зубьев усталостного характера не допускаются. |
Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Избегайте использования отвертки или ломика в качестве рычага при разделении сборки на части – ими легко повредить поверхности стыка деталей, соприкасающиеся с прокладкой, а они должны оставаться гладкими. Если воспользоваться рычагом необходимо, то применяйте деревянный. |
Электрооборудование | Аккумулятор | Не светится аварийная лампа зарядки аккумуляторной батареи при повороте ключа в замке зажигания | Повреждена электропроводка регулятора напряжения. Неисправен регулятор напряжения. |
Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Перечисленные причины приводят к попаданию большего количества масла в камеру сгорания, что не только увеличивает его расход, но и приводит к образованию нагара на днищах поршней и поверхности камеры сгорания. Это служит причиной ненормального режима горения смеси, потери мощности двигателя и повышенного расхода топлива. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук поршневых пальцев в изношенных гнездах – резкий, иногда звонкий. Лучше всего он слышен на холостом ходу, при резком нажатии педали газа, при раннем зажигании в районе цилиндров ближе к головке. |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Один сигнал не звучит и потребляет ток большой силы | Трещина в мембране. |