Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 358449172 |
| Штрих-код (EAN) | 8033001316063 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Общая длина [мм] | 135 |
| Длина 1 [мм] | 83 |
| Длина 2 [мм] | 30 |
| Диаметр [мм] | 5 |
| Напряжение [В] | 11 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 367102A100 | KIA | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ASHIKA | 01-0K-K03 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADG01845 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J5710502 | искать аналоги > |
| JAPKO | 01K03 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум в положении рычага «нейтраль» при включенном двигателе | Повреждение подшипника ведущей шестерни. |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Ослабление гаек опорных пальцев колодок. |
| Тормозная система | Тормоза | Неполное возвращение педали тормоза после торможения | Ослабление или поломка стяжной пружины колодок тормоза. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Заржавевшие гайки и болты необходимо обработать легко просачивающейся жидкостью – керосином, скипидаром или специальной, чтобы облегчить отворачивание и предотвратить поломку. Нанеся жидкость, дайте ей время подействовать, а затем попытайтесь отвернуть гайку или болт. Сильно проржавевшие крепежные детали может потребоваться срубить, отпилить, удалить с помощью специального приспособления – гайколома или экстрактора поломанных болтов и шпилек. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Окислены полюсные выводы аккумуляторной батареи и наконечники проводов, слабо затянуты наконечники. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не работают какие либо контрольные лампы | Неисправен датчик лампы. |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Неисправен термостат. |