Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 534663653 |
| Штрих-код (EAN) | 8020584557716 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| для артикула № | 09.5577.10 |
| Диаметр [мм] | 257 |
| Толщина тормозного диска (мм) | 22 |
| Минимальная толщина [мм] | 20,6 |
| Высота [мм] | 36 |
| Диаметр центрирования [мм] | 88 |
| Количество отверстий | 6 |
| Момент затяжки [Нм] | 118 |
| Тип тормозного диска | с внутренней вентиляцией |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 561643J | SP | искать аналоги > | |
| 569801 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 8941723761 | ISUZU | TD | искать аналоги > |
| 8941733440 | ISUZU | TD | искать аналоги > |
| 8943619270 | ISUZU | TD | искать аналоги > |
| 89436192701 | FA | искать аналоги > | |
| 8943619271 | ISUZU | TD | искать аналоги > |
| 8943724350 | ISUZU | TD | искать аналоги > |
| 94172376 | VAUXHALL | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AP | 24368 | искать аналоги > |
| ATE | 24012201561 | искать аналоги > |
| BENDIX | 561643B | искать аналоги > |
| BOSCH | 0986478596 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0986AB6128 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0986AB9872 | искать аналоги > |
| Brake ENGINEERING | DI951152 | искать аналоги > |
| BRECO | BS8056 | искать аналоги > |
| FERODO | DDF385 | искать аналоги > |
| JURID | 561643J | искать аналоги > |
| METELLI | 230351 | искать аналоги > |
| sbs | 15971 | искать аналоги > |
| sbs | 1815201401 | искать аналоги > |
| sbs | 1815201402 | искать аналоги > |
| sbs | 1815201403 | искать аналоги > |
| sbs | 1815203669 | искать аналоги > |
| sbs | 1815209929 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 92075800 | искать аналоги > |
| TRW | DF3049 | искать аналоги > |
| VALEO | 186488 | искать аналоги > |
| ZIMMERMANN | 430147200 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Закупоривание стальной трубки вследствие вмятины или засорения. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Плохая регулировка привода рулевого управления. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Шум при повороте | Разбит подшипник корпуса дифференциала. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает с перебоями и низким ненормальным шумом | Поломка поршневых колец (возможен повышенный расход масла). |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Рабочую кромку сальника легко повредить, и он не будет герметизировать поверхность, с которой соприкасается, если на ней есть царапины или канавки. Если нельзя восстановить качество поверхности уплотняемой детали, а возможности небольшого перемещения сальника относительно уплотняемой поверхности нет, то деталь необходимо заменить. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Ослаблены нажимные пружины. |