Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | подшипник ступ. пер.\ nissan primera p10 1.6-2.0d 90-96 / maxima all 88-96 |
| Описание MK | подшипник ступичный передний (42x76x35x38) (nissan primera p11 1996-2001) febest |
| Описание MS | подшипник ступичный передний (42x76x35x38) (nissan primera p11 1996-2001) febest |
| Описание AE | подшипник ступичный передний 42x76x35x38 |
| Описание FR | Подшипник пер.ступ. |
| Описание FA | Подшипник ступичный передний 42x76x35x38 |
| Описание BG | Подшипник ступицы передний NISSAN PRIMERA P11 DAC42760038-35 |
| Описание MO | Подшипник ступ.NISSAN MAXIMA/PRIMERA 88-01 пер. |
| Описание RP | подшипник ступичный 42x76x35x38 | перед прав / лев | |
| Артикул | 1542236616 |
| Штрих-код (EAN) | 4056111013633 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Вес [кг] | 0,605 |
| Сторона установки | передняя ось, двусторонне |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 4021030R01 | NISSAN | SM | искать аналоги > |
| 4021030R014021090J00 | SP | искать аналоги > | |
| 4021090J00 | NISSAN | FA | искать аналоги > |
| DAC4276003835 | SM | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Кузов | Двери | В салон проникает вода | Увеличенный зазор по периметру двери с кузовом. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация и шумы в трансмиссии при движении | Неправильно установлен свободный ход педали. |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль проваливается | Неисправный главный цилиндр. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неисправность свечей зажигания или неверный зазор между электродами. |
| Электрооборудование | Генератор | При включении зажигания лампочка генератора не загорается | Замыкание обмотки статора на «массу». |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Ослабление болтов крепления защитного кожуха или суппорта. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Электронные системы управления двигателем очень чувствительны к электрическому напряжению, и неопытный человек может повредить систему, применив не тот тип контрольного прибора или подсоединив его при включенном зажигании. При выборе контрольно измерительной аппаратуры убедитесь, что данный тип совместим с теми типами электронных систем управления, с которыми придется работать. Внимательно изучите инструкции, дважды проверьте правильность положения контактов и разъемов перед подсоединением. |