Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 860397592 |
| Штрих-код (EAN) | 4009026507797 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Высота [мм] | 108 |
| Высота 1 [мм] | 108 |
| Внутренний диаметр | 29 |
| Внутренний диаметр 1(мм) | 29 |
| Внешний диаметр [мм] | 83 |
| Исполнение фильтра | Фильтр-патрон |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 6291800109 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 6291800109OX254D1 | SP | искать аналоги > | |
| OX254D1 | FA | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | F026407076 | искать аналоги > |
| FILTRON | OE677/3 | искать аналоги > |
| HENGST FILTER | E113HD181 | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | HU926/5Y | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система охлаждения | Утечка охладителя внутрь | Неплотно сидят болты головки блока цилиндров. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Засорение компенсационного отверстия главного цилиндра. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Чрезмерный зазор между поршнем и пальцем. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Электролит на поверхности батареи | Повышенный уровень электролита, приводящий к выплескиванию. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Износ или неверная регулировка подшипников дифференциала. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Быстрое выкипание электролита | Повышенный уровень электролита, приводящий к выплескиванию. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не запускайте двигатель в помещении без искусственной вентиляции. Поскольку содержащаяся в отработавших газах двуокись углерода (СО) ядовита и для вывода ее из организма требуется много времени, вы можете накопить смертельную дозу СО, просто вдыхая его понемногу каждый день. Причем вы можете даже не догадываться о том, что медленно отравляете себя. Всегда используйте вытяжные трубы и вентиляторы, открывайте двери гаража перед запуском двигателя. Если нужно, чтобы двигатель работал, делайте это на открытом воздухе или по крайней мере так, чтобы задняя часть машины была снаружи гаража и ветер не загонял выхлопы в помещение. |