Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MS | фильтр воздушный |
| Описание ML | Фильтр воздушный |
| Артикул | 3026906538 |
| Штрих-код (EAN) | 4009026403709 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина 1 [мм] | 112 |
| Ширина (мм) | 135,5 |
| Внешний диаметр [мм] | 135,5 |
| Общая длина [мм] | 179,5 |
| Высота [мм] | 238 |
| Внутренний диаметр | 68 |
| Ширина 1 [мм] | 68 |
| Внутренний диаметр 1(мм) | 68 |
| Исполнение фильтра | Фильтр-патрон |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 13717501239 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 13717501239PHE000050 | SP | искать аналоги > | |
| PHE000050 | ROVER | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FRAM | AF7947 | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | C18161 | искать аналоги > |
| WIX FILTERS | 42892 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| LAND ROVER RANGE ROVER III (LM) |
| LAND ROVER RANGE ROVER Mk III (LM) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Быстрое выкипание электролита | Просачивание электролита через трещины в корпусе. |
| Кузов | Поверхность кузова | Прерывистая подача охлажденного воздуха | Попадание воздуха в хладагент. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Затрудненное переключение передач или блокировка дифференциала | Забоины на зубьях малого венца шестерен высшей или низшей передачи, а также на зубьях муфт и на шлицах вала привода переднего моста. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Негерметична система питания. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | При суетливом, нервном движении повышен расход бензина, износ шин и тормозных накладок, рессор и амортизаторов. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Деформация и недопустимое биение полуосей. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Резьбовые детали, применяемые для сборки, должны быть чистыми и непогнутыми, с неповрежденной резьбой и несмятыми углами шестигранной головки. Выработайте привычку заменять все поврежденные гайки и болты новыми. Получившие широкое распространение контргайки с фиксирующими вставками из нейлона или синтетического волокна можно использовать, как правило, только один раз – после снятия их вставки деформируются и теряют способность стопорить соединение. Их можно использовать как обычные гайки, применив фиксирующую шайбу. |