Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2466531471 |
| Штрих-код (EAN) | 8020584054925 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| для артикула № | P 56 012 |
| Толщина [мм] | 17,2 |
| Высота 1 [мм] | 53 |
| Высота 2 [мм] | 53,5 |
| Ширина 1 [мм] | 142 |
| Ширина 2 [мм] | 142 |
| WVA номер | 20863-20972 |
| Тормозная система | Trw-Lucas |
| Датчик износа | не подготовленно для датчика износа |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 41060C7126 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 41060C7128 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 41060C7192 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 41060C7193 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 41060G9500 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 41060G9701 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 41060G9725 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 41060G9825 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 41060P9690 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 572362 | SM | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.B.S. | 36528 | искать аналоги > |
| AKEBONO | AN390K | искать аналоги > |
| APEC braking | PAD620 | искать аналоги > |
| ATE | 27046022092 | искать аналоги > |
| AUGROS | 55577241 | искать аналоги > |
| BENDIX | 572362B | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADN14211 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0986468630 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0986469320 | искать аналоги > |
| FERODO | FDB321 | искать аналоги > |
| FERODO | FVR321 | искать аналоги > |
| FTE | BL1161A1 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J3601031 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | PA131AF | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | PA134AF | искать аналоги > |
| JURID | 572362J | искать аналоги > |
| MGA | 264 | искать аналоги > |
| MINTEX | MDB1863 | искать аналоги > |
| NISSHINBO | PF2383 | искать аналоги > |
| PAGID | T0357 | искать аналоги > |
| QH Benelux | 2452 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | BP437 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 2086302 | искать аналоги > |
| TEXTAR | TX0272 | искать аналоги > |
| VALEO | 540411 | искать аналоги > |
| VALEO | 551667 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| NISSAN PATROL Hardtop (K160) |
| NISSAN PATROL Station Wagon (W160) |
| NISSAN SAFARI вездеход закрытый (K160) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Неравномерная работа двигателя на холостом ходу | Повреждена опорная пластина насоса высокого давления. |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль проваливается | Недостаток или отсутствие жидкости в бачке главного цилиндра. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Увеличенный зазор в подшипниках маятникового рычага. |
| Кузов | Стекла и люк | Стекло двери не поднимается и не опускается | Повреждение или неисправность рычага или механизма стеклоподъемника. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Ослабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Если ремонт затеян лишь для того, чтобы исправить наиболее очевидные недостатки, оставляя на потом те, которые можно было бы исправить попутно, то очень скоро понадобится новый ремонт. |