MANDO EX553003A510
EX553003A510 (344297 / 553003A010 / 553003A510) амортизатор подвески Trajet (Траджет) xg (fo) (2000-2007) (gas-rr)

MANDO EX553003A510 (344297 / 553003A010 / 553003A510) амортизатор подвески Trajet (Траджет) xg (fo) (2000-2007) (gas-rr)

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: MANDO

Код производителя: EX553003A510
Артикул: AR-AS-BG-FA-FR-MK-MS-RS-WM 328-768-823-0
Наличие: есть в наличии на складе: 121 шт. (по данным на 10:05 16.04.2024)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: сегодня (ВТ, 16.04.2024) после 15:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: сегодня (ВТ, 16.04.2024) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 12:45 (осталось 05:09:53)

Доставим сегодня

Самовывоз сегодня

Возврат без проблем

3770 ₽
Бонусные баллы: 38

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

Амортизатор подвески TRAJET XG (FO) (2000-2007) (GAS-RR)

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли MANDO EX553003A510 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание AR	амортизатор задний\ trajet 00>
Описание AS	Амортизатор подвески
Описание RS	амортизатор \| зад прав / лев \|
Описание MK	амортизатор ex553003a510
Описание MS	амортизатор ex553003a510
Описание FR	Амортизатор задний GAS
Описание FA	Амортизатор задней подвески
Описание BG	Амортизатор задний TRAJET 00- (KYB 344297) EX553003A510
Описание WM	Амортизатор подвески TRAJET XG (FO) (2000-2007) (GAS-RR)
Описание RP	амортизатор \| зад прав / лев \|
Артикул	3287688230

Оригинальные номера (OEM)
344297	KS	искать аналоги >
553003A010	FA	искать аналоги >
553003A510	SP	искать аналоги >
EX553003A510	AV	искать аналоги >
SR1003	KS	искать аналоги >

MANDO

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить MANDO EX553003A510, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Тормозная система	Тормоза	Занос или увод автомобиля в сторону при торможении	Разное давление в шинах левых и правых колес.
Тормозная система	Тормоза	Не держит стояночный тормоз	Попадание смазки или масла на фрикционные накладки колодок.
Электрооборудование	Аккумулятор	Аварийная лампа зарядки аккумуляторной батареи не гаснет после пуска двигателя	Повышенный износ приводного ремня генератора.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Проблемы изношенного двигателя	При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока.
Электрооборудование	Аккумулятор	Быстрое выкипание электролита	Повышенный уровень электролита, приводящий к выплескиванию.
Двигатель	Система питания	Повышенный расход топлива	Течи топлива в неплотных соединениях трубопроводов.
Советы мастеров	Другие советы	При сборке	Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности.