Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2324890269 |
| Штрих-код (EAN) | 4046001314070 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Температура открытия [°C] | 80 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0042033975 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 0042034075 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 1162000315 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 42034075 | SM | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AKS DASIS | 751881N | искать аналоги > |
| BEHR | 2.118.80 | искать аналоги > |
| BEHR | 2.118.80.300 | искать аналоги > |
| BEHR | 2.118.80.316 | искать аналоги > |
| BEHR | TX 26 80D1 | искать аналоги > |
| BUGIAD | BTH61491 | искать аналоги > |
| CALORSTAT by Vernet | 6543.80 | искать аналоги > |
| CALORSTAT by Vernet | TH6543.80J | искать аналоги > |
| FACET | 7.8549 | искать аналоги > |
| FAE | 5307880 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 09677 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 10263 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 11119 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 11139 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FTS179.80 | искать аналоги > |
| GATES | TH27680G1 | искать аналоги > |
| KUHLER SCHNEIDER | 7418811 | искать аналоги > |
| MEYLE | 028 280 0007 | искать аналоги > |
| MOTORAD | 269-80 | искать аналоги > |
| MTE-THOMSON | 279.80 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QTH539K | искать аналоги > |
| SASIC | 9000717 | искать аналоги > |
| SWAG | 10 91 0263 | искать аналоги > |
| SWAG | 10 91 1119 | искать аналоги > |
| SWAG | 10 91 1139 | искать аналоги > |
| SWAG | 99 90 9677 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8620 7482 | искать аналоги > |
| VALEO | 820494 | искать аналоги > |
| VEMO | 30-99-0112 | искать аналоги > |
| WAHLER | 4137.80D | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Один из сигналов не звучит или не потребляет ток | Оборвался или распаялся монтажный провод сигнала, отпаялись концы катушки. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Использование бензина, не рекомендованного инструкцией. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля и торможении двигателем | Недостаточное количество масла. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Прерывистый шум повышенной громкости моста при движении накатом на скорости 40–60 км/ч | Чрезмерный износ деталей дифференциала. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Изношен или поврежден сальник ведущей шестерни. |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Поломка или залегание в канавке поршневого кольца. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | До подъема автомобиля домкратом устанавливайте клинья под колеса, чтобы автомобиль не покатился при поднятии. На ручной тормоз и включенную передачу не надейтесь. Под домкрат подкладывайте короткую доску, чтобы он не вдавливался в грунт. Кирпичи и цементные блоки не подходят – они легко раздавливаются. Подняв автомобиль, подставляйте под него специальные металлические подставки – с домкрата автомобиль падает от сильного толчка. |