Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2292286207 |
| Штрих-код (EAN) | 4046001385544 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Напряжение [В] | 11,5 |
| Размер резьбы | M10 x 1,0 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению |
| Длина предупреждающего контакта | Штифтовая свеча накаливания |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 02JD61164 | JAGUAR | TD | искать аналоги > |
| 1096527 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 1309471 | FORD | SM | искать аналоги > |
| 596088 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| 596089 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| 5960G2 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| XS7U6M090BA | FORD | TD | искать аналоги > |
| XS7U6M090BB | FORD | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ASHIKA | B101 | искать аналоги > |
| BERU | 0100226385 | искать аналоги > |
| BERU | GN 939 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0 250 202 130 | искать аналоги > |
| BREMI | 26017 | искать аналоги > |
| CHAMPION | CH229/002 | искать аналоги > |
| DELPHI | HDS383 | искать аналоги > |
| DENSO | DG-130 | искать аналоги > |
| EYQUEM | 0911101144 | искать аналоги > |
| FAE | 74183 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 21864 | искать аналоги > |
| FLENNOR | FG9675 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | B101 | искать аналоги > |
| JP GROUP | EP2802 | искать аналоги > |
| KAGER | 65-2014 | искать аналоги > |
| KLAXCAR FRANCE | 41177z | искать аналоги > |
| MAGNETI MARELLI | 062407130312 | искать аналоги > |
| MAGNETI MARELLI | 062900024304 | искать аналоги > |
| MEYLE | 714 020 0001 | искать аналоги > |
| NGK | 4090 | искать аналоги > |
| NGK | 7925 | искать аналоги > |
| STANDARD | 80171 | искать аналоги > |
| SWAG | 50 92 1864 | искать аналоги > |
| TOPRAN | 302 116 | искать аналоги > |
| VEMO | 99-14-0053 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Пуск двигателя затруднен | Неисправность свечей накаливания. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Горячий двигатель запускается и глохнет | Пониженное давление бензина в топливной рампе (ниже 2,5 кг/см2 – залив недостаточный) вследствие: > негерметичности и засорения трубопроводов и фильтров цепи залива; > коксования или засорения инжекторов; > недостаточной производительности электробензонасоса; > неисправности регулятора давления топлива. |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Заедание редукционного клапана. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум моста высокого тона | Неправильный уровень масла. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Разное усилие в обоих направлениях (с усилителем) | Воздух в системе. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при поворотах | Неправильный зазор между зубьями шестерен дифференциала. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неисправность свечей зажигания или неверный зазор между электродами. |