Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание BR | тяга рулевая\ volvo 440 / 460 / 480 all 88-95 |
Описание RS | наконечник рулевой тяги | перед прав / лев | |
Описание MS | наконечник рулевой тяги mitsubishi - peugeot - citroen |
Описание AE | нак.рул.тяги mitsubishi lancer,colt 84=>,carisma 95=> |
Описание RP | наконечник рулевой тяги | перед прав / лев | |
Артикул | 1806333976 |
Штрих-код (EAN) | 5413978141791 |
Страна (по штрих-коду) | Бельгия, Люксембург |
Покатость конуса | 1/8 |
Длина [мм] | 78 |
Размер резьбы | FM12X1.25R |
Размер конуса [мм] | 13,4 |
Размер резьбы 1 | MM10x1.25R |
Сторона установки | передняя ось, двусторонне |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Неисправность датчика детонации. |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Резьбовые соединения полезно промазать специальной смазкой , чтобы при следующей разборке не мучиться с отворачиванием. Например, смазка Anti Seize (26722, 15375, 15376) фирмы «Лок тайт» – проникающий спрей и паста. Она защищает металлы от коррозии и обеспечивает легкий демонтаж даже через годы. |
Двигатель | Топливная система дизелей | Серый или белый дымный выхлоп | Пробита прокладка головки блока. |
Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Использование бензина, не рекомендованного инструкцией. |
Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Сломана или повреждена главная передача. |
Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Обрыв в соединении между штекером реле контрольной лампы заряда и центром звезды генератора. |
Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Залипли и не размыкаются контакты – нарушен зазор между контактами прерывателя, изношена текстолитовая подушечка или втулка рычажка прерывателя. |